屯天元客吾覺干諾道行入中上環有乜問題。東涌線客由香港站行，一般仲遠。我吾見點解北區客會因為干諾道落車而吾坐。
但 373A 往港島幾乎唔行干諾道
除左港澳碼頭個站外 ... 原帖由 樂仔〞 於 25/6/2014 12:25 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但 373A 往港島幾乎唔行干諾道
除左港澳碼頭個站外 ...
373A 同 962/7/8/9 D 站離幾遠？幾步啫！就算去太古廣場，由政府總部去同力寶中心去都只係多幾步。 原帖由 syleung 於 2014-6-24 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區外人離題一問
其實373A同373有冇合併嘅空間?
見樓上好多版友都話想373A加班
如果373併入埋373A，用373嘅車加密373A，相信係最直接幫373A加班嘅方法，
不過聯和墟同埋大窩西嘅問題就有待解決... ...
如果講晚飯時間後, 其實搵部273A過海做373A都得 373A 夜晚應該加到20分鐘一班。我又覺得運輸處應該批准加班, 咁難得有條線咁多人坐,又可以幫輕下東鐵, 大家都知鐵路飽和，雙嬴
往灣仔方向, 其實行海皮塞車機會低些, 一塞車好易斷纜,呢D咁疏班次概路線, 無左班車好覺眼。
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你認為運吉會俾咩:handshake 原帖由 marcolam205 於 2014-6-25 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif你認為運吉會俾咩:handshake
運輸署已經計劃今年配合祥龍圍邨入伙，373A會加派1部巴士行走
以目前客量狀況，已達到運輸署認為可以加班的水平，
運輸署點會唔批？ 今朝係牽晴間見到架6:45分開嘅373A, 未上客前已經坐滿窗口位 原帖由 kmb63x 於 2014-6-24 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先九點幾係上環見到373A返上水
都有八成坐滿，多客過948！
373回程雖然灣仔做尾站，但東廊入東隧好塞車！
既然係咁, 跟88R咁入獅隧再跟舊70X返北區會唔會快得過咁樣由灣仔塞到去東隧口 原帖由 rkkwan 於 2014-6-25 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A 同 962/7/8/9 D 站離幾遠？幾步啫！就算去太古廣場，由政府總部去同力寶中心去都只係多幾步。
373A 灣仔堆站都係偏遠 , 行哂港灣道 ... :L 原帖由 樂仔〞 於 25/6/2014 09:12 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A 灣仔堆站都係偏遠 , 行哂港灣道 ... :L
講緊中上環。灣仔南要信德免費轉乘968。