上水肯搭巴士我都覺得得係277E 證明到，因為279X都要象徵式加埋粉南先好客，難以證明同說服老九上水有客，但277E只做上水都養得起之餘，有兩條線做同一批客都可以有八成滿，郊區線而家真係好客過以前，除左77K 叫做樣衰d 外，其他不過不失，73孖寶好客以前多多聲添，而且元朗份RDP 證明到有需求九巴自然會加車，講真個人覺得70x 唔取消而去拉直的阻力大過取消囉，你改到唔經舊墟，舊墟的區議員實嘈，唔經清河，清河又嘈，唔經大窩西黃大仙而家的人都反哂枱咁濟，何況重組初時，持份者太多不如重新洗過牌再來過
原帖由 hadboy5 於 2014-7-23 08:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上水肯搭巴士我都覺得得係277E 證明到，因為279X都要象徵式加埋粉南先好客，難以證明同說服老九上水有客，但277E只做上水都養得起之餘，有兩條線做同一批客都可以有八成滿，郊區線而家真係好客過以前，除左77K 叫做樣衰d 外，其他 ...
拉直70X, 講就易, 提出的人根本完全唔了解政棍的本質係點.:lol
你咁鐘意先通過後檢討
如果有日公司話蝕錢而去炒你呢個九毛主任
你想有人保住你唔會比人炒
定係想人地同你講先通過後檢討?
呢類無白紙黑字，無約束力既承諾
通常都係理虧情況下，安撫別人招數
方案唔理想，最合理係傾到理想為止
可減少無謂的檢討原帖由 張偉沖 於 2014-7-23 08:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果70X 唔死, 你連爭取277E的權利都無, 點證明上水人肯搭巴士?
一個方案去到區議會仲有兩票反對
咁都叫好?
民建聯之後都有出文件話重組後
差過以前你又知唔知
對九巴黎講，對佢有好處，我認同
但係乘客角度，有人方便左同時有人唔方便左，功不抵過原帖由 yoho 於 2014-7-22 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"先通過後檢討根本就係語言偽術,公交係為市民服務,有問題唔一次過解決,想拖到幾時"
你話先通過後檢討係語言偽術, 我話你想"一次過解決"直情係虛偽, 明知不可而為之
講巴士線重組咩先叫最好方案? 有邊個夠膽DEFI ...
書展閉幕後，本周五 (25/7) 會展舉行「2014動漫電玩節」，
開放時間至晚上9時（閉幕當日則收晚上8時），
373A不需要像書展一樣延長服務時間，但要留意會比平時多了人搭373A出入，
情況與書展不遑多讓。
原帖由 kay 於 2014-7-23 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一個方案去到區議會仲有兩票反對
咁都叫好?
民建聯之後都有出文件話重組後
差過以前你又知唔知
對九巴黎講，對佢有好處，我認同
但係乘客角度，有人方便左同時有人唔方便左，功不抵過 ... 要全體贊成真係有難度喎，除非份野差都無人有，好似沙田元朗及葵青，得兩個人反對即係已經將差異縮到最細啦，而且老九出左第一份文件後係咁執係咁執，如果佢真係縮骨同漠視民意咪直情連執都唔執咁通過啦，點解肯用時間再寫過一份，你睇下修訂版的起碼好過初步構思呀
原帖由 kay 於 2014-7-23 09:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁鐘意先通過後檢討
如果有日公司話蝕錢而去炒你呢個九毛主任
你想有人保住你唔會比人炒
定係想人地同你講先通過後檢討?
呢類無白紙黑字，無約束力既承諾
通常都係理虧情況下，安撫別人招數
方案唔理想，最合理係傾到 ...
九巴運吉肯同你傾, 落去居民大會聽意見, 你已經執到, 仲要得一想二?
唔好亂講, 北區區域性重組九巴有講過會三個月後檢討, 即係話會密切監察重組後的服務,
咪屈得就屈.:victory:
政治永遠係妥協的藝術, 你玩政治, 唔跪低妥協, 唔該快D 返屋企訓覺, 議員唔適合你做.
仲有,
做建制派, 就要保駕護航, 誓死效忠梁振英政府, 香港各建制派政黨的忠心程度絕對不合格,
淨係區會講巴士重組, 建制已經同泛民聯成一線, 反抗政府, CY 已經講到明要做路重組,
可惜, 路線重組交白卷, 反映出張炳良軟弱無力, 建制反骨, 所以反骨的建制派絕對成禍患.
你咁鍾意傾, 跟住九巴繼續蝕錢重組唔到落去囉, 對不?
仲有, 唔好咁多幻想, 區議會永遠係諮詢機構, 記住, 係諮詢, 最終決定權係運吉唔係你,
妹仔永遠無可能大過主人婆.:lol
原帖由 hadboy5 於 2014-7-23 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要全體贊成真係有難度喎，除非份野差都無人有，好似沙田元朗及葵青，得兩個人反對即係已經將差異縮到最細啦，而且老九出左第一份文件後係咁執係咁執，如果佢真係縮骨同漠視民意咪直情連執都唔執咁通過啦，點解肯用時間再寫過一份 ...
呢個人出左名撐區議會, 我早前已講左區會阻撓重組的例子, 他明知區議會制度扭曲製造政棍,
仍然當看唔到, 真係悲哀.:L
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2014-7-23 10:23 編輯 ]
原帖由 kay 於 2014-7-23 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一個方案去到區議會仲有兩票反對
咁都叫好?
民建聯之後都有出文件話重組後
差過以前你又知唔知
對九巴黎講，對佢有好處，我認同
但係乘客角度，有人方便左同時有人唔方便左，功不抵過 ...
其實我由頭到尾都想知點樣去衡量重組完好左定冇咁好。
我個諗法你可以話係比較簡單：客量
有觀點話宜家轉車客多左，總客量自然多左，呢點我認同。
用方便角度去睇，我估你係講啲客本來有直車坐而家要轉車，對嗎？
你有冇根據俾到大家睇原本唔駛轉車班客仔係多過宜家373A ＋ 277E＋678＋270B客量先？肉眼睇到都計 （因為我都冇數 xddd)
或者你另有角度去証明你句“功不抵過”，歡迎討論
原帖由 kay 於 2014-7-23 09:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁鐘意先通過後檢討
如果有日公司話蝕錢而去炒你呢個九毛主任
你想有人保住你唔會比人炒
定係想人地同你講先通過後檢討?
呢類無白紙黑字，無約束力既承諾
通常都係理虧情況下，安撫別人招數
方案唔理想，最合理係傾到 ...
其實有啲無理人嘅人連應佢都費事
越勞氣就越沾沾自喜
同咁嘅人講道理真係對牛彈琴
最佳處理方法就係唔理佢, 由佢玩單機版
sorry離題了