個人認為373應抽2班由聯和墟經馬適路、天平、翠麗、上水鐵路站及西隧往港島特別班,編號叫373P
自從加班後
早繁清河、上水鐵路站上車都有位坐
彩園尾站就睇彩數
相反373經常在大窩西頂閘
下繁373A有加班的必要
或者學968開特車
畢竟373A到上環的班次不穩定
另一方面睇,373下繁完全無定向的班次應從速改善
由林士街總站往林士街分站,步行距離5分鐘,
車程卻由10分鐘至30分鐘不等
誇張到 簡直香港巴士之最
連日日新巴在入境事務大樓駐場位外勤都成日估錯係咪尾車
叫人點等?
條線做好D,
你話吸客善用資源又好,
變相做373A特車,保証上環客有位坐又好
九巴就係乜都唔做
無心經營
不如公開招標好過
[ 本帖最後由 GM 於 2014-6-30 23:33 編輯 ]
回復 151# 的帖子
所以373應該將回程上車點改回德輔道中或改在港澳碼頭以避開干諾道中近中環段塞車,影響班次穩定 原帖由 jocosben 於 2014-6-29 02:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A路線太長,只加一車都好難令佢由30分鐘變20分鐘一班
我諗加嗰部車都係蛇車或打居多,for繁時單向加密
可以這樣加車
加班前
灣仔開
1900 1930
2000 2030
2100 2130
2200 2230
加班後
1900 1920 1940
2000 2020 2040
2100 2120 2150
2220 2250
2320 2350
0020
回復 153# 的帖子
加一輛車可以做到這個班次? 尾班00:20... 去到華明差唔多半夜2點:L 原帖由 kmb71k 於 2014-7-2 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif尾班00:20... 去到華明差唔多半夜2點:L
但呢班車剛剛做到火車尾班後的客..
北區居民唔洗再咁趕返屋企:) 原帖由 JF1261 於 2014-7-2 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但呢班車剛剛做到火車尾班後的客..
北區居民唔洗再咁趕返屋企:)
坐紅小啦....不過,373A延長尾車我支持 原帖由 kmb71k 於 2014-7-2 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尾班00:20... 去到華明差唔多半夜2點:L
373SN373A373AS .......................... ;P 原帖由 kmb71k 於 2014-7-2 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尾班00:20... 去到華明差唔多半夜2點:L
只係尾班車,洗唔洗用成個半鍾?:funk: 原帖由 BlackBird 於 2014-7-2 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係尾班車,洗唔洗用成個半鍾?:funk:
深宵交通較暢順,由灣仔大約60分鐘便可到達上水,再多15分鐘到粉嶺