someone2009
發表於 2014-6-26 21:39
86C 點解仲要落歌和老街?同埋過埋麗豪就上公路未仲好:L
之後既客俾晒86A 算
深水埗就得返條86要再執
麻煩在86A 拉長肯定要加價
同埋食左87A 既客之後要加雙向分段似乎無可能:L
Ravenclaw
發表於 2014-6-26 21:55
原帖由 someone2009 於 2014-6-26 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
86C 點解仲要落歌和老街?同埋過埋麗豪就上公路未仲好:L
之後既客俾晒86A 算
深水埗就得返條86要再執
麻煩在86A 拉長肯定要加價
同埋食左87A 既客之後要加雙向分段似乎無可能:L ...
我都想知wor...雖然唔慢,但大上大落,晒油囉...
petcity
發表於 2014-6-26 21:56
alexero
發表於 2014-6-26 21:56
班議員要求左足足20年的83X全日化,竟然響九巴日日嗌窮的年代成真,真係估佢唔到...
由於依家非繁忙時間已經有89D,就算83X全日
實際上都只係將89D的部份乘客過戶落去83X
對九巴黎講,一個仙都唔會收多(回程83X平過89D,仲收少左錢添)
究竟九巴點解會幫自己放血?真係耐人尋味...:o
[ 本帖最後由 alexero 於 2014-6-26 21:59 編輯 ]
ksmbh
發表於 2014-6-26 22:08
83X vs 89D係99 vs 299X又一傑作
九巴真係賣大包...!
88X唔知開黎做咩
要補返藍田山個位
兩部車加落89
拉上去咪得囉
cemony
發表於 2014-6-26 22:24
87a改成287x之後, 有冇話將87b加停返獅隧個站?
kmb71k
發表於 2014-6-26 22:28
原帖由 ksmbh 於 2014-6-26 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
88X唔知開黎做咩
要補返藍田山個位
兩部車加落89
拉上去咪得囉
人地係想要條去經大老山既路線...
ksmbh
發表於 2014-6-26 22:36
原帖由 kmb71k 於 2014-6-26 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地係想要條去經大老山既路線...
咁不如拉89X
份野話682係城巴:L
Ravenclaw
發表於 2014-6-26 22:43
原帖由 ksmbh 於 2014-6-26 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如拉89X
份野話682係城巴:L
藍田果d位,你比條密線上去,最後個結果可能系繁時大量私去觀塘起載...
仲有,你比條咁密ge線上去呢,變電梯線多的是,咁就太樣衰啦...
佢話要大老山線而已,咁咪求其塞條比佢囉...
但呢條咁ge 88x 就....(我都唔知講咩好,因為我都唔知佢想點)
KZ1422
發表於 2014-6-26 22:50
點解觀塘路綫可以愈執愈衰……:L 條條一遇區議員阻力就收返晒,結果最後搞出嚟變咗唔拖唔水
講真除咗進一步削減翠屏對外資源(89C)同88X唔知想點嘅班次同走綫之外,原方案觀塘區嘅部份我覺得係可以接受
而家咁樣真係……
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