馬鞍山巴士路線重組
馬東線:86K改經源禾路86s改經大涌橋路,惟取消下午回程服務87d來回程不經亞公角街及第一城,早上由馬鞍山市中心開出之班次改由烏溪沙站開出
85m不變,但沙中線通車後駛入馬鞍山市中心總站
89d來回程不經亞公角街及廣源
86c與86x服務時間對調
86x全日服務,加經恆安、亞公角街、濱景、第一城後上獅隧,之後改經龍翔道至原有路線。
86p改經77區,沙田醫院後上獅隧
40x耀安後改經吐露港公路至原有路線
682延長至烏溪沙站
681非繁總站延長至烏溪沙站,沙中線通車後改為永久搬站
286m沙中線通車後與89c合併
87s增設假日服務,服務時間為6am-11am及4pm-11pm
馬西線:
81c全日分拆為281x及281b
281x加經濱景、第一城後上獅隧,改經彌敦道
85k改經大涌橋路
89c不經濱景,沙中線通車後與286m合併為289c、289e、289p
289c恆安—觀塘 與原89c路線相同,惟出大隧後加經志蓮淨苑、鳳德道、新蒲崗後返回原有路線
289p早繁單向服務,大隧後直出彩虹
289e早繁單向服務,恆安後直上大隧、觀塘繞道至原有路線
[ 本帖最後由 tszhinchan3 於 2014-7-3 15:39 編輯 ] 原帖由 kuro 於 2014-7-4 01:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
681P沙田走線改跟680X,
680X拉長去落禾沙再全日,
681縮到頌安,沙田走線改跟681P
680系再縮至天后加兜太古,682/A/B/P直接飛走北角太古
甘樣3家分拆最好 咁樣681系會加太多車,而且我擔心682改後會否夠客,建議修改如下:
680改經錦泰苑、欣安,縮短至馬鞍山市中心
680A改為繁時雙向,利安—金鐘,路線如現時680,但馬鞍山尾站為耀安,取消680P
680B加下繁回程,並延長至上環,取消681P
680X縮短至馬鞍山市中心,並繞經頌安
681延長至利安(以680X沙田行法),繁時不入新港城
682延至落禾沙
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-7-4 11:58 編輯 ] 原帖由 kuro 於 2014-7-4 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
680X縮短實吾夠客全日
681/681P只係用車同路線調換,車實夠
680A,680B取消啦
680縮到銅記加經太古
682B拉落新田圍加回程
682C吾洗開比682B加班可以啦
682飛北角,太古吾夠客?
682繁時班班頂閘,做得好過681/680N倍。 ...
● 682 飛北角 , 太古 = 自殺 , 唔駛諗 ;P
● 682B拉新田圍有啥用?
● 你無視680金鐘客嗎?;P
唔該比D有建設性的建議;P 此建議以小修小補為主 , 大致上沒啥問題 , 但有幾點想講下
● 40X建議跟43X走線 , 如果行吐公繁忙時間塞死;P
● 89C其實可以改為繁忙時間單向服務 , 以286M / 281X為77區主力 , 281X可改行青沙 ,
286M可跟85M走線來往黃大仙 / 鑽石山 建議開682S及682X
682S 利安>小西灣
經鳥溪沙/落禾沙,馬鞍山繞道逆走
682X 馬市>小西灣
依682P路線,經東廊直出康安街,經康怡轉番落筲箕灣
做馬鞍山+港島特快 up 原帖由 LD9156 於 2014-7-5 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議開682S及682X
682S 利安>小西灣
經鳥溪沙/落禾沙,馬鞍山繞道逆走
682X 馬市>小西灣
依682P路線,經東廊直出康安街,經康怡轉番落筲箕灣
做馬鞍山+港島特快 ...
你覺得呢兩條線會夠客?:P
新巴都寧願加682班啦
不過682S如果利安夠客可以考慮:P