FBI2 發表於 2014-7-8 00:07

原帖由 Snowbb 於 2014-7-7 11:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1/ 82K有新田圍往返第一城 , 廣源的學生 , 應該繼續以黃泥頭為總站 , 83K為火炭提供往返第一城 , 威爾斯的服務

2/ 建議中的86仍然經石硤尾

如果唔係有班老人家唔怕等一個鐘都要直車去威爾斯覆診,晨早取消82K算.
學生客? 用轉乘啦.

castanopsis 發表於 2014-7-8 00:13

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-7-7 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72飛沙田，唔需要86改道配合，反而應該要加強72A服務。
而86維持不變比較好，九巴唔會想再多條線行埔公跑山。

同意
如果72要飛沙田
首要工作應該係將72A改入沙田市中心然後大幅加密班次

Snowbb 發表於 2014-7-8 17:08

原帖由 castanopsis 於 2014-7-8 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同意
如果72要飛沙田
首要工作應該係將72A改入沙田市中心然後大幅加密班次
如果72A要改入市中心

首要就是去除不必要途經的路段來節省資源 ( 大圍 - 乙明 一段 , 工業邨為不必要路段 )

kmb71k 發表於 2014-7-9 14:35

沙中突然多o左兩條全日線49P/249X
沙中個總站已經唔係大, 又唔多位擺車, 加上有時沙中上車因為巴士量太多加上燈口放車唔多, 搞到要等好耐至可以出番去
所以要49P/249X全日, 就唔好擺沙中做總站, 因為唔夠位擺, 沙中最多只能做中途站
可以考慮擺駿景園, 然後依798走法來往沙中, 然後上公路

原帖由 Snowbb 於 2014-7-8 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果72A要改入市中心

首要就是去除不必要途經的路段來節省資源 ( 大圍 - 乙明 一段 , 工業邨為不必要路段 )

72A只需經沙田大會堂及好運中心, 沙角乙明後經車公廟, 飛走文化博物館個站, 終站改為美林/美田就可以
咁一樣做到大圍沙角乙明沙中客

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-7-9 14:37 編輯 ]

Snowbb 發表於 2014-7-12 22:34

原帖由 av335 於 2014-7-7 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 281X得13架車其實點做到10分鐘一班 -_-
你要濱景、富安、錦泰上青沙轉車站落旺角，條新281A仲要咁兜
只會將絕大部份客畀晒鐵路，得不償失

2. 89C改繁時的話，89D非繁都要經番亞公角街
單係唔經廣源已經可以減2部車出來 ...
1. 281X請問要幾多架?
281A請問邊到兜?

2. 已修改

straysheep123 發表於 2014-7-12 23:48

我支持80P轉兩味，但反對轉全日

因為只會非繁兩條線都疏車，一鑊熟

而且80飛顯徑，89B會再少一班新翠客

至於286X同246X個問題，一定係搵46X開刀先有希望搞

我仍然支持我246X同46X行37A/B個方案

一條循環 顯徑->美林->和宜合->葵涌道->荔景->美孚->美田->顯徑

一條循環 顯徑->美田->葵芳->葵興->和宜合->美林->顯徑

AD118 發表於 2014-7-13 16:32

我情願將281B拉上穗禾苑(經火炭)，加九龍塘雙向分段
85加九龍塘雙向分段，80M削至繁時服務會易少少過議員個關，
保留280P，但縮短至禾輋及減班

86就改做青沙線去石硤尾
青沙特快去深水埗長沙灣對城河西有一定級引力

kmb71k 發表於 2014-7-13 22:25

原帖由 AD118 於 2014-7-13 16:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我情願將281B拉上穗禾苑(經火炭)，加九龍塘雙向分段
85加九龍塘雙向分段，80M削至繁時服務會易少少過議員個關，
保留280P，但縮短至禾輋及減班

280P咁改法仲要o黎做乜? 禾輋都有81啦

AD118 發表於 2014-7-14 09:13

原帖由 kmb71k 於 2014-7-13 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


280P咁改法仲要o黎做乜? 禾輋都有81啦

我個陣未諗掂280P點行...
280P跟280X經青沙，西九公路去尖沙咀，由禾輋開經美田
280X就唔開，因為我話穗禾已經有281B

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-7-14 22:05 編輯 ]

SE7378 發表於 2014-7-14 13:21

原帖由 Snowbb 於 2014-7-12 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1. 281X請問要幾多架?
281A請問邊到兜?

2. 已修改

關於281X,FBI2兄已經於2#講左,心水要大約20架車

關於281A,個人認為應行西廊入旺角,不應入SSP段荔枝角道
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查看完整版本: 沙田區域性重組(反應好的話比運輸署 / 九巴)