拆乜野線?
今年RDP寧願將81轉特快，叫人搭102/106流水返東區呢
你望下有101/106既地方，流水線永遠都係hea住黎做
九龍個邊就區內線貴過隧巴(其實都疏車)
港島呢邊就區內線疏過隧巴
你話三巴有無默契陰乾自己d本土線 ...
自從有左$2 搭車
多左一大堆有車就上既客
淨係執未過海就落車都不知幾和味
三巴當然唔會介意陰乾非過海線 原帖由 張偉沖 於 2014-7-27 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
流水仲有77/82/85/99, 筲箕灣之前仲有電車, 我唔覺得留條81 係度對它有幫助,
81轉特快, 新巴收多左車錢, 加快回車, 減少重疊, 對81 的營運有一定幫助.
咁你班議員有無要求新城做番好本土線先? ...
81跟RDP咁改同自殺冇分別 今日係現場睇過，呢5班特車都算幾準時開到車。開到8:25 8:36 8:48（無電牌）
9:06（俾後面102塞左5分鐘） 9:15
每班特車都上到過百人，要企位，
反而係正常班次比較少人搭，客量應該仲有上升空間
[ 本帖最後由 s3n354 於 2014-7-28 15:50 編輯 ] 原帖由 LP1200 於 2014-7-27 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又想叫峰華邨班公公婆婆又行落翡翠道搭車呀你?
跟住康翠台既又行上去柴灣道迫條班次愈整愈疏既82?
Btw 興華邨無人理81係事實，因為理既係峰華邨人多 ...
你峰華邨過海咪又係要行落去翡翠道搭車.:)
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樓下有小巴駁鐵但唔代表咁樣就可以削減巴士服務同樣道理
耀東山/寶馬山呢啲一樣有小巴駁鐵
咁2A/25系/722之流既咪一早唔洗上山(或者唔洗開)
搭小巴駁鐵咪得囉
[ 本帖最後由 LP1200 於 2014-7-28 17:46 編輯 ] 原帖由 張偉沖 於 2014-7-28 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你峰華邨過海咪又係要行落去翡翠道搭車.:) 咁有魚蛋論feel既？過海客要行就代表班老人家唔係過海都要行？ 原帖由 LA11 於 2014-7-28 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多數都係喺麼地道等接返後面嗰部車 , 除非車長到咗麼地道係
...
咁如果時段尾嗰個,後面架車要等個幾鐘先到喎
咁即係SKW開尾車一定篇畀食飯/小休更丶收工或不用換車更?
[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2014-7-28 18:19 編輯 ] 原帖由 s3n354 於 2014-7-28 15:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日係現場睇過，呢5班特車都算幾準時開到車。開到8:25 8:36 8:48（無電牌）
9:06（俾後面102塞左5分鐘） 9:15
每班特車都上到過百人，要企位，
反而係正常班次比較少人搭，客量應該仲有上升空間 ... 如果下次再加班，新巴會唔會要求加入戰團...
堆特車係紅隧口上客一個鐘收入都應該有5千，架車剩係行個一段仔紅隧-北角就完
其實上繁應該認真考慮下，好似301咁，整條310，紅隧開經渣華道到太古坊，兩巴一齊做，集中處理返工客，應該都可以出車海班次
當然，依家九巴著數晒，要讓舊肥豬肉比新城應該好難 原帖由 kay 於 2014-7-28 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然，依家九巴著數晒，要讓舊肥豬肉比新城應該好難
九巴唔係著數晒，以前搭開118北角返工客，好多流失去城巴102時段
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男廁清潔阿姐??:funk: :L :o