ccicoltd 發表於 2014-7-25 21:07

回復 7# 的帖子

102 106 人多車多,不放坑尾還可停哪裏?

kiwai 發表於 2014-7-25 21:21

原本呢兩班北角特車係幾時開始加的?

kay 發表於 2014-7-25 21:42

究竟係北角客多到清唔晒

定係想用110去撬走102/106北角客?

不過原本運吉只係打算102上繁簡簡單單加2部車去應付北角客需求
到最後原來低估左需求,都唔知個班友搞邊科,好似唔知道好多人要去北角返工咁

其實110特車行完渣華道,屈返出去英皇道去埋太古坊,再開密D都唔係問題

反正同時間102P/106A都已經爆爆地,唔差在拉埋110落黎玩啦,計車程比102/106都快

icecone 發表於 2014-7-25 22:00

無定時班次
你去北角你話等好定唔等好呢?:L

brianso198 發表於 2014-7-25 22:15

原帖由 kiwai 於 2014-7-25 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原本呢兩班北角特車係幾時開始加的?

呢版版友係2014年1月3號有人post過相話有110北角短棍,
照咁睇應該由果日開始加既...

只係後來自至正式寫落個時間表到...
(apps,網頁版都有)

rkkwan 發表於 2014-7-25 22:15

原帖由 ccicoltd 於 25/7/2014 09:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
102 106 人多車多,不放坑尾還可停哪裏?
冇人話要調102/6。放110近102/6,調走108已經可以。

brianso198 發表於 2014-7-25 22:18

原帖由 kay 於 2014-7-25 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
究竟係北角客多到清唔晒

定係想用110去撬走102/106北角客?

不過原本運吉只係打算102上繁簡簡單單加2部車去應付北角客需求
到最後原來低估左需求,都唔知個班友搞邊科,好似唔知道好多人要去北角返工咁

其實110特車行 ...
我覺得佢想撬走102/106客就真...
不過如意算盤打唔打得響就真係要睇下d客會唔會肯死等110...

呢個可能要長少少時間先至可以反映到出黎...

其實,
102/106不斷倒車落去做其實唔係辦法黎...
倒多少少車做102P/106A其實好過做哂102/106...
北角果堆110做多少少其實都合理...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-7-25 22:20 編輯 ]

張偉沖 發表於 2014-7-25 22:24

原帖由 brianso198 於 2014-7-25 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我覺得佢想撬走102/106客就真...
不過如意算盤打唔打得響就真係要睇下d客會唔會肯死等110...

呢個可能要長少少時間先至可以反映到出黎...

其實,
102/106不斷倒車落去做其實唔係辦法黎...
倒多少少車做102P/106A其 ...

宜家咪幾好囉, 110 分分鐘鹹魚翻生都唔定...:victory:

Ravenclaw 發表於 2014-7-25 22:37

理論上110其實系應該同108對調的,不過要check翻個時段,體下110同102/P有沒衝突,有的話唔洗指義對調...

110搶唔搶得走102/106堆北角客好難講,耍體咩時間...

非繁基本上搶唔走,但下繁會搶到部份北角客,咁系因為102/106去到隧道囗已經沒咩位剩比人上,變相屈左部分北角人寧願去等班次較穩定的110...

110佢雖然疏,但因為佢相對少人用,隧道囗等一班就上到車的機會大好多,加埋佢系尖麼開及新行法去隧道囗,班次亦相對102/106穩定...

早繁110嚴格黎講系做炮台山客,個客倉叫歌頓道,呢批客系好難比102/106搶走的,因為歌頓道果堆商廈的位置,搭102/106行入去唔夠快同就腳...

以上講的野系往港島方向...

brianso198 發表於 2014-7-25 23:48

原帖由 張偉沖 於 2014-7-25 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


宜家咪幾好囉, 110 分分鐘鹹魚翻生都唔定...:victory:


到而家為止都仲有班次廿個客都唔夠...
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