eric278 發表於 2014-8-9 10:32

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站,粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次
唔可行
粉嶺南(嘉福、花都)是279X僅次於上水站的第二大客倉
該處乘279X去欖隧轉車的乘客不少
就算加轉乘,結果係欖隧轉車站出現第三程轉乘
因九巴轉乘優惠只限一次的關係(唔知欖隧情況有沒有不同)
結果導致該等居民失去欖隧轉乘優惠

SSBT 發表於 2014-8-9 11:16

原帖由 eric278 於 2014-8-9 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔可行
粉嶺南(嘉福、花都)是279X僅次於上水站的第二大客倉
該處乘279X去欖隧轉車的乘客不少
就算加轉乘,結果係欖隧轉車站出現第三程轉乘
因九巴轉乘優惠只限一次的關係(唔知欖隧情況有沒有不同)
結果導致該等居民失去欖 ... 三次轉乘咪得囉
70X夠有人搭啦, 咪又係要取消
不過粉嶺南一定死攬條線架喇

杜比 發表於 2014-8-9 12:03

原帖由 石頭 於 2014-8-9 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

聯和墟方向上水打後落車既人十隻手指數得哂~
上水來往聯和墟有頻密小巴選擇~

咁又何來聯和墟無車搭?
聯和墟係北區重組無左3條線,再cut肯定嘈到拆天,仲有粉南的流國fun都吾會放過縮去上水

icecone 發表於 2014-8-9 12:09

原帖由 FBI2 於 2014-8-7 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由2014年8月11日起,九巴279X將調整班次,詳情如下:

聯和墟開:
星期一至五
0530-0545/15分
0545-0846/9-10分
0846-2310/12分
2310-0010/15分
星期六
0530-2342/12分
2342-2355/13分
2355-0010/15分
假日
0530-1930/12 ...
點解加時同轉定點既同時
要有正轉蛇呢?:L

EU5472 發表於 2014-8-9 14:09

加時十五分鐘
cut補水七成字軌食蛋

對本身有補水既司機並唔係好事

leochill 發表於 2014-8-9 14:22

不如大家評論一下,點解279X 喺北區要兜勻各小區,而喺青衣就唔使呢?
論目的地,北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎?
反之,青衣客去上水轉地鐵仲多,點解唔直接深入青衣各小區呢?

HE7921 發表於 2014-8-9 14:40

原帖由 leochill 於 2014-8-9 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如大家評論一下,點解279X 喺北區要兜勻各小區,而喺青衣就唔使呢?
論目的地,北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎?
反之,青衣客去上水轉地鐵仲多,點解唔直接深入青衣各小區呢? ... 因為279X設有跟248M/249M之轉乘優惠,故不必於青衣區內繞路

~誰@359~ 發表於 2014-8-9 15:02

原帖由 EU5472 於 2014-8-9 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加時十五分鐘
cut補水七成字軌食蛋

對本身有補水既司機並唔係好事 做左呢D野,到底要幫279X出多幾多個司機?:lol

jonathanngan 發表於 2014-8-9 15:43

原帖由 leochill 於 2014-8-9 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如大家評論一下,點解279X 喺北區要兜勻各小區,而喺青衣就唔使呢?
論目的地,北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎?
反之,青衣客去上水轉地鐵仲多,點解唔直接深入青衣各小區呢? ...
其實68E264M251M都有相同問題:L

jocosben 發表於 2014-8-9 16:31

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站,粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次
老九如果要縮短就上水打後全部縮, 唔會只縮粉南段但又保留聯和墟既服務
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