不如大家評論一下，點解279X 喺北區要兜勻各小區，而喺青衣就唔使呢？
論目的地，北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎？
反之，青衣客去上水轉地鐵仲多，點解唔直接深入青衣各小區呢？ ... 當初運吉就係想開279X俾北區居民去青衣轉機鐵去機場
後尾先至條線做起左，
竟然係青衣居民為主 原帖由 HE7921 於 2014-8-9 14:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為279X設有跟248M/249M之轉乘優惠，故不必於青衣區內繞路 279X同樣於北區設70K，273A，273D轉乘 原帖由 ma212223 於 2014-8-9 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
279X同樣於北區設70K，273A，273D轉乘
248M同249M班次密，垃圾70K班次疏又脫班 其實279X能否增加特別班次只到上水東鐵站呢? 原帖由 hkth 於 2014-8-9 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實279X能否增加特別班次只到上水東鐵站呢?
長假期開始的北上返大陸高峰期, 九巴已有此措施 原帖由 杜比 於 2014-8-9 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
248M同249M班次密，垃圾70K班次疏又脫班
273A同樣兜到傻又脫班,
所以返工時間住粉嶺南的本人若果要返元朗/天水圍,
我都寧願俾多幾蚊, 行路去粉嶺站搭東鐵去上水轉276系巴士;P
回復 11# 的帖子
密唔密米又係睇站長做化青衣站早更同夜更站長根本完全係兩回事
一個就夠鐘叫人拍卡去個廁所即走，一個就過鐘照俾休息時間
咁米搞到一時好似好疏一時好密 原帖由 SSBT 於 2014-8-9 17:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當初運吉就係想開279X俾北區居民去青衣轉機鐵去機場
後尾先至條線做起左，
竟然係青衣居民為主
原帖由 ES464470X 於 2014-8-10 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
長假期開始的北上返大陸高峰期, 九巴已有此措施
有冇可能將特別班次常規化
只往上水班次兜晒成個青衣島(跟E32，冇咁兜就跟42C
青衣西路繼續用往聯和墟既正線
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-8-10 22:04 編輯 ] 原帖由 EU5472 於 2014-8-9 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加時十五分鐘
cut補水七成字軌食蛋
對本身有補水既司機並唔係好事
減補水但做少一轉既話 , 對司機唔係一件壞事 原帖由 ES464470X 於 2014-8-10 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
長假期開始的北上返大陸高峰期, 九巴已有此措施
原帖由 rusf101001 於 2014-8-10 12:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有冇可能將特別班次常規化
只往上水班次兜晒成個青衣島(跟E32，冇咁兜就跟42C
青衣西路繼續用往聯和墟既正線
其實只需把特別班次常規化便足夠, 因279X並不只是為青衣居民北上而設, 也為東涌居民北上(因轉乘A43的費用太高), 以及轉乘東涌綫西行往來東涌及迪士尼.