原帖由 nickk 於 2014-8-11 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨係停少龍翔道嗰堆站，全程好似私牌車行中線咁直飛，時間已經差得遠，我第一個支持。
紅小反咩對？下下要宜安街上車，唔係個個都啱路。 佢肯整特車飛起永光，天馬苑，豐力樓同畢架山四個站
我已經好多謝;P
原帖由 KC3555 於 2014-8-11 15:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有，以前開X線，行車時間同里數都短過主線，
例如68同68X。X擺明搶錢，以前仲無小童半價，
咪一樣啲人坐68X多過68。
錯了, 根據我切身經驗, 八十年代大把人因為價錢問題選68而捨68X, 尤其是一家大細的家庭
原帖由 kiwai 於 2014-8-11 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
錯了, 根據我切身經驗, 八十年代大把人因為價錢問題選68而捨68X, 尤其是一家大細的家庭 我以前住屯門時，夠搭60出美孚，而唔搭60X
你用八十年代價值觀，點配合現今世代，連九十年代都切入唔到。
再講，九十年代，68X有埋空調時，68X班次已經密過68。
原帖由 hadboy5 於 2014-8-11 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有數據證明有客佢就自然變車出來,你睇下B1就知,玩下手同277X共用車隊,或者將70x果組車抽返出來都夠用,不過估唔到277e咁歡迎
應該話加車可以賺到多d就自然變車出來，有客如果d客肯逼肯等 加咩車:lol
原帖由 KC3555 於 2014-8-11 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我以前住屯門時，夠搭60出美孚，而唔搭60X
你用八十年代價值觀，點配合現今世代，連九十年代都切入唔到。
再講，九十年代，68X有埋空調時，68X班次已經密過68。 ...
以前 X 線冇小童半價, 68X 又唔係真係快 68 好多, 反正都係冇冷氣,
一家大細搭真係慳唔少錢。
就好似而家大學生出街盡量都搭港鐵一樣, 有半價 (分分鐘比巴士半價更平)
做乜唔用? 除非時間同舒適度有極大差異啦...
留名等睇呢 3 條T 線做得起 之後再因應資源調配而衍生出270P/277P 優化路線(T270/T277);T271 變 271X.... (話係FF Mode 都係咁諗)
三條T線可能因收費問題再推遲，直至今天仍未獲運輸署批准。
原帖由 FBI2 於 2014-8-13 17:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三條T線可能因收費問題再推遲，直至今天仍未獲運輸署批准。
開天殺價殺到運吉都覺得離譜？:lol
原帖由 toyl 於 2014-8-11 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點到點特快、巴士專綫，其實上年PLG已經講緊……
而家北區交運會主席響電視前都有講話希望吐露港公路劃限時巴士專綫，相信今年會有點眉目吧！
據個人所知老九一直都有提供有關意見俾政府, 只不過政府班官員奈何唔識搞交通, 亦冇心搞交通
睇怕要好似咁屯公跌舊石落嚟咁大鑊, 政府同運吉先會考慮加巴士 / 高載車量專綫
原帖由 HT408 於 13-8-2014 05:15 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開天殺價殺到運吉都覺得離譜？:lol
俾你係政府部門，你會覺得解決問題，袋住先好D，定係拖到2017？
令港鐵少一個乘客得一個乘客，九巴O徒左車/資源，賺少左錢，就唔係運輸署既考慮範圍吧…