iczer3 發表於 2014-8-15 22:13

[JAPAN}Volgren 掛接進攻日本BRT市場

新潟市交通向澳洲Volgren 訂購了一批配Optimus車身Scania K系掛接, 行走新潟市內的新BRT系統

第一部將會在九月離開墨爾本,交付新潟市交通

除了新潟市交通批掛接之外, Volgren亦裝配了全球第一部B8RLEA掛接, 準備運往西澳珀斯的Transperth, 及更多意想不到的新產品

http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/
       

https://scontent-b-hkg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10475665_10204658559972495_2644906959709616261_n.jpg

PKD32 發表於 2014-8-17 10:01

日本唔係要鐵路優先咩？點解會玩BRT，而唔係繼續起電車？另外新潟BRT有無導軌功能？

sammyleung719 發表於 2014-8-18 22:00

原帖由 PKD32 於 2014-8-17 10:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日本唔係要鐵路優先咩？點解會玩BRT，而唔係繼續起電車？另外新潟BRT有無導軌功能？ 而家開始係鄉郊玩BRT...因為成本低過用柴油車
例如大船渡線同氣仙沼線都用BRT黎代替列車服務
同埋睇個樣係冇導軌，只係有專用道路

Mandurah__Line 發表於 2014-8-18 22:22

OT﹕ 估唔到Transperth個650架富豪新車order就甘已經有兩部神獸 :Q

iczer3 發表於 2014-8-19 08:24

2 x B8RLE?

kmb3asv3 發表於 2014-8-19 16:14

回復 3# 的帖子

BRT同是否柴油車有何關係？

佢訂嘅掛接咪又係用柴油......

sammyleung719 發表於 2014-8-19 20:24

原帖由 kmb3asv3 於 2014-8-19 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BRT同是否柴油車有何關係？

佢訂嘅掛接咪又係用柴油......
我講既係柴油列車，唔好意思，令你誤會

Mandurah__Line 發表於 2014-8-19 20:27

原帖由 iczer3 於 2014-8-19 08:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2 x B8RLE?

仲有架混能既B5RLE
好似都係Transperth玩先

PKD32 發表於 2014-8-19 20:31

原帖由 sammyleung719 於 2014-8-19 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我講既係柴油列車，唔好意思，令你誤會 不過既然已經有路軌，唔係直接換新列車方便D咩？

sammyleung719 發表於 2014-8-19 20:42

原帖由 PKD32 於 2014-8-19 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過既然已經有路軌，唔係直接換新列車方便D咩？ 就係話用鐵路成本太高，用新車咪加重成本...
所以日本D鄉郊地區既赤字線都想轉/轉左用BRT
大船渡線呢個例子就係鐵路受損得太嚴重既路段就行普通街道，復修到既就用前列車軌道改建既專用道路黎做BRT
就算係冇事冇幹既鐵路線都有被改為以BRT形式繼續服務
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