其實老九肯將269M一拆二唔使架架車都入到祖堯
已經提升到個載客量唔少
8X / 19 都協調唔到班次
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-8-31 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實老九肯將269M一拆二唔使架架車都入到祖堯
已經提升到個載客量唔少
原帖由 JC8385 於 2014-8-30 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264M有冇可能都撐得到出年農曆年？;P
問題出於269M一定要用短車
而朝早265M去到天晴好大機會要企
呢班客再走埋去269M嘉湖北天慈就會出事
K73再延長只會令脫班情況更加嚴重
264M 269D仲有區內客，諗吓輕鐵優質服務 ...
比K73係元朗東做定時點控制班次就得啦
佢成個方案清一色益天北人
叫天南人點支持呢
原帖由 LF5502 於 2014-8-31 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8X / 19 都協調唔到班次
如果差嘅只係祖堯至荔景北一段都還可以嘅
原帖由 FBI2 於 2014-8-31 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以李議員問我既時候,我都有提及過以下微調:
1/ 早上繁時265M再抽多4部車做269M,由美湖起載往葵芳,不上荔景
2/ 原定的269A改由天秀路起載,不做天恩,開大車. 天恩俾269M做晒.
3/ 下午原定的4班269P加到8班車,同樣 ...
但265M提速行車時間少左喎
咪姐係仲係空間抽多2-3部囉
同埋點解269M一定要兜天北:L
原帖由 LF5502 於 2014-8-31 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8X / 19 都協調唔到班次
市區線既聯合班次比較難做
但新界區一小段難度應該好低
祖堯開出既車入荔景總站等到夠鐘先再開
冇咩協調唔到既機會性
當然最大前題係老九開足車
原帖由 Lelouch 於 2014-8-31 01:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但265M提速行車時間少左喎
咪姐係仲係空間抽多2-3部囉
同埋點解269M一定要兜天北:L
269M兜天北純粹為天秀路補位
偏偏呢個係繁時計時炸彈
原帖由 JC8385 於 2014-8-31 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
269M兜天北純粹為天秀路補位
偏偏呢個係繁時計時炸彈
九巴個目的係想將天秀路班客都谷晒行去天華路搭特快265M,做靚盤數.
正正係呢個原因,所以我希望269A改由天秀路開,至少唔駛做埋天恩班客,美湖唔駛咁慘.
不過,如果美湖唔生性冇客,遲早都會CUT埋俾265M.
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-8-31 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實老九肯將269M一拆二唔使架架車都入到祖堯
已經提升到個載客量唔少
其實繁時基本上大部分巴士都唔駛入祖堯.
至於非繁,算吧啦,269M本身都唔夠客,開乜車都一樣.
73同73a南行協調得好係因為同總站開,但祖堯同荔景北距離都唔算近喎,未必成功,你話麗瑤同荔景北就話得,但兩者無需要協調,其實點解九巴改去祖堯?同埋係唔係因為咁搞到條線的客量頹左?