似乎無......
不過80改總站好似係上年RDP提議......
美田反對,話而家太多線,擺埋80會好逼.
但都係EXCUSE,因為再逼都唔夠美林逼 原帖由 TYChow 於 2014-9-19 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有疑問：
86C仲會不會改路不入大圍？ 雖然大圍果邊反對(不論是秦石白鴿黨那位還是新翠江華力量果位)，但馬鞍山果邊同是白鴿黨的麥生已拉banner話成功改線(當然而家唔知有冇收起張banner)。
回復 72# 的帖子
放心，要改既一定改到。 原帖由 FBI2 於 2014-9-20 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif放心，要改既一定改到。 咁又係呀！
其實當初運吉/九巴肯將86A轉大車做掛牌(唔駛話一下子轉哂，轉一、兩架都好)兼酌量加返一、兩架車(柯打都好)，或者會令86A、86C、87A和87B呢組路線的重組易搞d，d議員都起碼覺得有d誠意。
始終86A和87B又要食返原有87A深水土步段的客，來緊又要食埋原有86C大圍至市區段既客。大圍一下子少左兩條線，個心點都唔服。當然，幾年後沙中線的大重組先真正黎料，過去兩、三年只係逐d逐d改。 原帖由 AVW28 於 2014-9-20 10:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係呀！
其實當初運吉/九巴肯將86A轉大車做掛牌(唔駛話一下子轉哂，轉一、兩架都好)兼酌量加返一、兩架車(柯打都好)，或者會令86A、86C、87A和87B呢組路線的重組易搞d，d議員都起碼覺得有d誠意。
始終86A和87B又要食返原 ...
星期四晚7:30見到差三兩個客就頂閘嘅北行86C去到南昌街元州街公廁交界，唔知石硤尾仲點上到客。
假如86C真係「要改既一定改到」的話，除咗要求86A,87B轉大車/加班配合之外，
都應該考慮下87B北行改行汝州街右轉南昌街，經福榮街站入大圍補位。 原帖由 hon_son_wilson 於 2014-9-20 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
星期四晚7:30見到差三兩個客就頂閘嘅北行86C去到南昌街元州街公廁交界，唔知石硤尾仲點上到客。
假如86C真係「要改既一定改到」的話，除咗要求86A,87B轉大車/加班配合之外，
都應該考慮下87B北行改行汝州街右轉南昌街，經福 ...
巴士可汝州街右轉南昌街咩? 原帖由 tatl 於 2014-9-20 15:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士可汝州街右轉南昌街咩?
任何車輛均可由汝州街（往欽州街方向）右轉往南昌街（往石硤尾方向）。 原帖由 AVW28 於 2014-9-20 10:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係呀！
其實當初運吉/九巴肯將86A轉大車做掛牌(唔駛話一下子轉哂，轉一、兩架都好)兼酌量加返一、兩架車(柯打都好)，或者會令86A、86C、87A和87B呢組路線的重組易搞d，d議員都起碼覺得有d誠意。
始終86A和87B又要食返原 ...
86A 已經全線AD, ATR 86C改線的話
86A繁時一定要加到10分鐘一班，且最疏不能疏於20分鐘一班
大圍不好為了86C改線而咬住不放
此路線比番803做 原帖由 FBI2 於 2014-9-20 08:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美田反對,話而家太多線,擺埋80會好逼.
但都係EXCUSE,因為再逼都唔夠美林逼
當年12號搬去海麗邨都可以擺係深旺道，我認為繁時條46P放係香粉寮街美田商場對面上車。