但今朝坐部中梯躉行就連翔道停少盞燈… 大家認為佔中對交通影響係正面定係負面？ 原帖由 48x 於 2014-10-6 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰幾條全月通免費專線做乜唔跟234P 238P出番彌敦道？
依家上海街兜落佐敦道、廣東道落尖沙咀再逆走北行，塞車都塞死吧:L
最神奇係 242x 變做特慢行長沙灣道, 界限街, 窩打老道返彌敦道;P
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只係兩巴用字不同, 城巴愛用地標, 九巴愛用街道.城巴寫的修頓球場對面其實同九巴寫的近柯布連道係同一個站,
至於係咪循環線, 城巴唔係咁著重, 反正部車到站唔開會阻住後面,
九巴寫成係循環線俾人搭返轉頭佢蝕佢事, 這證明城巴可能會先清客,
才會開回程. 原帖由 drbean7218 於 2014-10-6 08:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝坐了轉680X, 錦龍去中環交易廣場都是50 mins。
想知係邊班車？
係咪跟指定路線行沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路上青沙？
我諗住沙田巿中心出面一段大埔公路會塞車，唔知你搭果班車有無塞？
如果塞的話，似乎轉出大涌橋路，經文化博物館出面轉上青沙應該會較快。
原帖由 GL3789 於 2014-10-6 11:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以往平日早繁680X由總站到皇后像廣場動輒70分鐘以上
以往下繁680X中上環返馬鞍山，好彩就80分鐘，塞灣仔就無100分鐘都落唔到車
現在改經西隧大幅縮短時間，甚至比港鐵更快
期待日後將西隧班次常規化 ...
出港島方向，困局係因為無 T4 路，馬鞍山無直接行法入青沙，但係行舊路又塞得過份。
（其實我一直諗緊，馬鞍山上繁入青沙最快應該係點行？直行大涌橋路，定係跟今次改道路線經沙田圍路，
定係大涌橋路右轉文化博物館再左轉上大埔公路？）
不過我覺得下繁西隧回程的優勢會大過上繁，但係如果真係開 980X 的話，
就唔好中環止步，或者好似今次咁白痴港澳碼頭開到畢打街調頭，至少應該擺金鐘。
估唔到因為佔中令到有機會可以測試馬鞍山八幹過海… 原帖由 S3BL100 於 2014-10-6 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想知係邊班車？
係咪跟指定路線行沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路上青沙？
我諗住沙田巿中心出面一段大埔公路會塞車，唔知你搭果班車有無塞？
如果塞的話，似乎轉出大涌橋路，經文化博物館出面轉上青沙應該會較快。
出港 ...
若在沙田重組時, 用重組680X, 681, 681P整條行青沙的980出來, 是否有可能?
方案一: 680X部份班次改行青沙, 港島終點為灣仔碼頭, 改號980
方案二: 取消681P, 84M, 新開全日線980, 新港城開經錦泰, 富安, 沙田圍路上青沙, 總站摩頓台, 681/680X合併, 681拉去烏溪沙站 (即用980作為84M/82X重組, 拉長681之交換)
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-10-6 12:50 編輯 ] 今朝8點前見到新巴680X行獅隧公路>紅梅谷路 原帖由 48x 於 2014-10-6 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰幾條全月通免費專線做乜唔跟234P 238P出番彌敦道？
依家上海街兜落佐敦道、廣東道落尖沙咀再逆走北行，塞車都塞死吧:L
單係238P同238S改路行法都唔同都唔知點解:L
238P: 上海街、咸美頓街入番彌敦道
238S: 經渡船街不入彌敦道
原帖由 S3BL100 於 2014-10-6 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想知係邊班車？
係咪跟指定路線行沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路上青沙？
我諗住沙田巿中心出面一段大埔公路會塞車，唔知你搭果班車有無塞？
如果塞的話，似乎轉出大涌橋路，經文化博物館出面轉上青沙應該會較快。
出港 ...
星期六朝見到有班AVBWU@680X係行獅隧公路->紅梅谷路->車公廟路咁上青沙
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-10-6 13:01 編輯 ] 好多線都用左寄打老道, 果度已經好塞.
寄打老道出旺角多車, 龍尾在軍營.
聖佐治對出十字天橋位, 大量巴士在公主道橋下等燈出寄打老道.
好在 41 , 45 上公主道天橋. 十年未旺過的寄打老道何文田段巴士數目推上新高!
1, 1A, 6, 7, 8, 9, 10, 72x, 81, 281A, 87D.... 多到唔識數
全部同 7 同站... ;P 原帖由 S3BL100 於 2014-10-6 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
出港島方向，困局係因為無 T4 路，馬鞍山無直接行法入青沙，但係行舊路又塞得過份。
（其實我一直諗緊，馬鞍山上繁入青沙最快應該係點行？直行大涌橋路，定係跟今次改道路線經沙田圍路，
定係大涌橋路右轉文化博物館再左轉上大埔公路？）
不過我覺得下繁西隧回程的優勢會大過上繁，但係如果真係開 980X 的話，
就唔好中環止步，或者好似今次咁白痴港澳碼頭開到畢打街調頭，至少應該擺金鐘。
...
早繁最快會係石門迴旋處經大涌橋路右轉文化博物館再左轉大埔公路
我諗緊日後下繁可唔可以跟934/935係灣仔起載，或者930A快速上四幹
灣仔乘客避開晒菲林明道、天樂里等塞車黑點，係可以吸納到不少客源