正常人都會港鐵轉 101M,
就算真係 682 入沙田轉,都會亞公角街轉 299X,點會入到烏溪沙先轉 99。
再者新巴自己都有 694 轉 792M 轉乘,加埋平過一程 682。 ...
不過若果要前往西沙路 (十四鄉) 及麥邊一帶
682在烏溪沙站轉99係平過在亞公角街轉299X (5.6 vs 8.6) 下繁唔加車,留位等睇太古坊都上唔到車 班次會有何修改? 原帖由 epsilon 於 2014-10-17 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁唔加車,留位等睇太古坊都上唔到車
所以我下繁儘量唔會係健康村搭682放工
唔好彩既話,要等足半個鐘先上到車 運輸署已對此發新聞稿:
交通通告 -- 巴士服務重組
新巴第682號線 烏溪沙站/ 利安 – 柴灣(東) 朝早有冇可能開條特快(682X)耀安後直達太古,做兩邊特快?可由682P抽車 原帖由 LD9156 於 2014-10-21 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早有冇可能開條特快(682X)耀安後直達太古,做兩邊特快?可由682P抽車
如何直達太古?現時過海後到太古坊只是 3 個站。 原帖由 LD9156 於 2014-10-21 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早有冇可能開條特快(682X)耀安後直達太古,做兩邊特快?可由682P抽車
整條線全兜沙田,馬鞍山, 之後直達柴灣東>>柴灣站仲好
上唔爆, 都仲可以在東隧執轉車客
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東隧轉車客真係咁多嘅606x去港島就唔係咁頹啦 原帖由 ma212223 於 2014-10-22 09:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東隧轉車客真係咁多嘅
606x去港島就唔係咁頹啦
據聞下年RDP會提出606X轉全日,削減106和606班次和走線.