chak
發表於 2014-10-15 23:39
有區議員爭取982X增設回程服務
梅花間竹分別往水泉澳及愉翠苑
BlackBird
發表於 2014-10-15 23:40
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-10-15 22:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
調返轉似係來回兜博康果巴總多D~
其實返沙田經巴總無問題
出九龍就...... ;P
流星☆雨
發表於 2014-10-16 15:59
del
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2014-10-16 16:12 編輯 ]
vicky0521
發表於 2014-10-16 16:30
原帖由 chak 於 2014-10-15 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有區議員爭取982X增設回程服務
梅花間竹分別往水泉澳及愉翠苑
不如全部回程班次上水泉澳再行多石街落山去愉翠苑仲好
telford5d
發表於 2014-10-16 22:27
恕小弟愚昧,其實既然89D都會特登兜黃泥頭,咁水泉澳可唔可以套用呢個模式?
即係繁時就獨立觀塘線、非繁時就80X兜上水泉澳?
reason
發表於 2014-10-16 23:00
原帖由 telford5d 於 2014-10-16 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恕小弟愚昧,其實既然89D都會特登兜黃泥頭,咁水泉澳可唔可以套用呢個模式?
即係繁時就獨立觀塘線、非繁時就80X兜上水泉澳?
有 89B 唔上反而上山兜大圈咁過癮?
EX-TL
發表於 2014-10-16 23:38
原帖由 telford5d 於 2014-10-16 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恕小弟愚昧,其實既然89D都會特登兜黃泥頭,咁水泉澳可唔可以套用呢個模式?
即係繁時就獨立觀塘線、非繁時就80X兜上水泉澳?
小瀝源路頂多叫做斜路, 水泉澳係爬山, 唔能夠相提並論.
ky927
發表於 2014-10-16 23:38
可以考慮將282或283拉去水泉澳做總站,一來減少沙中總站擠塞,二來可以一線兩食,長短途都兼顧。
kmb71k
發表於 2014-10-16 23:52
原帖由 ky927 於 2014-10-16 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以考慮將282或283拉去水泉澳做總站,一來減少沙中總站擠塞,二來可以一線兩食,長短途都兼顧。
得! 加價囉
happykeroro
發表於 2014-10-16 23:52
原帖由 ky927 於 2014-10-16 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以考慮將282或283拉去水泉澳做總站,一來減少沙中總站擠塞,二來可以一線兩食,長短途都兼顧。
新田圍係咪唔駛搭車呀
不如成個新城市巴士總站搬去水泉澳好無