[ 本帖最後由 cs8687 於 2015-5-11 14:21 編輯 ] 其實唔ktrain事，而係每地鐵列車都6m2t 原帖由 GK9141 於 2015-5-10 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講KRS991?
我搭過又唔係咁差姐
同SP1900差唔多
睇黎你唔係西鐵常客
如果唔係都唔會較大左個音量 原帖由 dogdog 於 2015-5-12 18:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎你唔係西鐵常客
如果唔係都唔會較大左個音量
KSR991新車既時候.. 同當時既千九車的確係嘈d..
最近就冇咩特別留意...
不過我諗較大左個音量應該唔關事..
一向d音量都大小不一架啦.. :Q 個別千九係未有krs991投入服務時都特別嘈，類似"隆隆隆"聲 confirmed!! 78 replace, 15 refurbish
https://www.facebook.com/mtrupda ... /?type=1&permPage=1
http://news.tvb.com/local/5562c3f66db28c4f5e000000
以下取自: http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20150525/53775991
港鐵宣布更換78列第一代列車，涉資約70億元，預料2018年首批車到港 5至6年內淘汰舊車。目前港鐵有93部相關俗稱M train的第一代列車，部份早於1979年使用至今。港鐵車務總監金澤培表示，考慮過更換新車比翻新舊車更具效益，而且翻新涉抽調車輛施工，要確保不影響現有服務有挑戰，加上更換系統要求嚴格，換車會更具效益。
新列車將引入LCD屏幕以顯示動態路線圖，又會改善通風和照明，以及引入「橄欖型」扶手，方便更多站立乘客使用。為免乘客擠在車門情況出現，天花扶手改以環形設計，靠向車廂中間位置。另外，港鐵又留意到，車門邊經常有乘客挨著座位玻璃，因此車門旁兩邊空間也會由180毫米加闊至390毫米。金澤培表示，購買新車仍在審標階段，共接4份標書「好大機會買得成」所有列車子系統，都必須有可靠運作紀錄。
首列/首批車付運日期提早(early 2019 --> 2018), 但交付期延長(early 2019 - end 2022 (4 yrs) --> 2018 - 2023/2024 (5-6 yrs))
有關翻新嘅討論 (已停止接受回覆):
[消息] M-Train 將再翻新 + 前地鐵線換信號系統
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=795015
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-5-25 16:02 編輯 ] http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=458690
Cable有片睇
影到個LCD路線圖
Re #177
我好懷疑新車路線圖可唔可以準確出到報站同閂門等資訊依家屍清電視機條藍色bar 係到站之後, 都不一定出到站名同個偽閃燈 (出唔到嘅情況多D)
反而一直有做開嘅SP1900, 不論有冇轉格式都好準
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剛剛留意到記者會嘅佈景板原來係翻新M-Train 嘅模擬圖, 因為車卡接駁位同現有嘅一樣
不過新車應該大同小異
另外, 蘋果更新咗相片, 其中3 張係新路線圖嘅相, 我覺得佢地似實物多過設計圖片
新路線圖用嘅LCD panel 現正招標, 有可能就係嗰D 樣辨
http://web.archive.org/web/20141108132300/http://www.mtr.com.hk/eng/tenders/Q032883.html
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-5-25 18:27 編輯 ] https://www.facebook.com/mtrhk/posts/10155693037735151?comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22O%22%7D
MTR Official Facebook Page都有圖睇..
不過果幾幅圖似再翻新既M車設計圖黎.. :L 我覺得買長客既機會大，批量大，方便維修。就算買過第二間廠，又要花時間磨合。