toyl
發表於 2014-10-31 00:03
原帖由 亞空 於 2014-10-30 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果兩條線班次係差唔多就係倒退,但而家成日幾架279X先一架264M(有時仲要青機冇車,睇住架264M返泥但又唔係即開:L),好多客已經寧願俾$15上大欖都唔等264M,而家可以俾$11.1就有咁密班次,抵晒:lol ...
其實九巴咁搞就係要曲線地解決279X欖隧頂閘飛站的問題。
班次不加 + 搞回贈吸引更多乘客乘搭 → 一樣係爆棚但更多乘客在欖隧落車 → 車長無藉口話頂閘飛站
不過條線多咗客,青衣隨時再等多班先上到車囉!
nick0102
發表於 2014-10-31 15:34
原帖由 FH9512 於 2014-10-30 16:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵左轉右轉,又上又落都唔見有人嘈
睇返政府咁保鐵,仲想巴士一區一線,
巴士公司做到,不會為係會係咁加價,
加價養條載空氣線,又有人話係咁加,
咁而家學港鐵搞轉車站玩轉乘。
轉程車都叫嚴重倒退:L ...
所以我覺得其實提供轉乘比需要長途既乘客總好過開條太過長線
kingprowm
發表於 2014-10-31 15:57
原帖由 FH9512 於 2014-10-30 16:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵左轉右轉,又上又落都唔見有人嘈
睇返政府咁保鐵,仲想巴士一區一線,
巴士公司做到,不會為係會係咁加價,
加價養條載空氣線,又有人話係咁加,
咁而家學港鐵搞轉車站玩轉乘。
轉程車都叫嚴重倒退:L ...
青衣去很多地方都要轉車才令人不滿, 過海已經要轉車, 連去元朗大馬路都要轉車, 唉 :Q
開新線成日冇我地份, 減車減線成日減我地 :@
所以我話政府不如將青衣重建為一個渡假離島好過, 既然九巴和運吉咁鍾意搵青衣巴士服務開刀
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2014-10-31 16:00 編輯 ]
miklcct
發表於 2014-10-31 17:24
又話11月1日?有無通告呀?
eric278
發表於 2014-10-31 17:24
至今仍沒有任何乘客通告
jonathanngan
發表於 2014-10-31 19:09
原帖由 toyl 於 2014-10-31 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴咁搞就係要曲線地解決279X欖隧頂閘飛站的問題。
班次不加 + 搞回贈吸引更多乘客乘搭 → 一樣係爆棚但更多乘客在欖隧落車 → 車長無藉口話頂閘飛站
不過條線多咗客,青衣隨時再等多班先上到車囉! ...
停站唔開門都一樣姐:lol
kingprowm
發表於 2014-11-1 00:53
279X 仲整埋回水優惠, 將來一定嚴重拖長行車時間
HT408
發表於 2014-11-1 01:24
http://www.kmb.hk/tc/services/interchange_tunnel.html
此處已更新
jonathanngan
發表於 2014-11-1 04:46
應該多d宣傳?:L
lsc04d11
發表於 2014-11-1 05:57
原帖由 HT408 於 1-11-2014 01:24 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/tc/services/interchange_tunnel.html
此處已更新
佢加多左279X既回贈,成行字..但為何不整走「屯門」兩字,263M已沒有了很久...