原帖由 waterboy1984 於 2015-7-2 10:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最怕係樓梯通道，唔拆得！
起嗰陣已經預留將來會延長月台
嗰個範圍應該唔會唔拆得掛;P
望落100%NOC，兩個站都係
今日大圍無測試
影落先知沙田圍係幾咁難睇
來回走左起碼四轉先影得少少
[ 本帖最後由 GK3258 於 2015-7-5 06:52 編輯 ]
MTRider:
https://www.facebook.com/MTRider ... /?type=1&permPage=1
圍板好似拆咗, 將會易睇好多 (y)
另外疑似ready 裝第2 對, 地下裝咗縲絲
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-7-5 12:40 編輯 ]
即日, 大圍三號月台第8卡拆咗膠邊(木板仍在), 車頭cctv 裝咗紙製指示燈(試位?), 四號月台冇測試, APL 冇着燈
沙田圍NOC
********************
另外, 裝係OCP 嘅同款閘門
https://www.facebook.com/mtrhk/photos/a.478848920150.391797.396454395150/10155883593150151/?type=1&permPage=1
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-7-8 10:31 編輯 ]
原帖由 marcowong1011 於 2015-7-7 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即日, 大圍三號月台第8卡拆咗膠邊(木板仍在), 車頭cctv 裝咗紙製指示燈(試位?), 四號月台冇測試, APL 冇着燈
沙田圍NOC
********************
另外, 裝係OCP 嘅同款閘門
https://www.facebook.com/mtrhk/photos/a.4 ...
之前見MTRiders都有Post黃竹坑站嘅閘門
個樣望落差唔多但好似係市區綫高度(1.5米):o
另外今日睇過
大圍同沙田圍NOC
今日都係無測試
另外三號月台嘅第七同八卡都唔見有膠邊
唔知係幾時拆嘅
原帖由 marcowong1011 於 2015-7-7 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即日, 大圍三號月台第8卡拆咗膠邊(木板仍在), 車頭cctv 裝咗紙製指示燈(試位?), 四號月台冇測試, APL 冇着燈
沙田圍NOC
********************
另外, 裝係OCP 嘅同款閘門
https://www.facebook.com/mtrhk/photos/a.4 ... 愚問:咩膠邊？
另外OCP應該都搞掂九成喇喎，唔通成條線真係因為金鐘衰哂？
re#145
err...1.7 定1.5...好難定奪
WCH
TAW
URL
re#148
月台膠邊
金鐘真係落後得好緊要, 但睇番5 月放出黎嘅相, 其實都係得架空段嘅嘢見得下人咁
http://www.mtr-southislandline.h ... PPT_14-May-2015.pdf
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-7-9 10:29 編輯 ]
大圍站完成月台閘門後，空氣小左流動位，
一到夏天往馬鞍山方向月台一定變焗爐。
其實應該要安裝冷氣及用地底車站果款月台閘門啦！
原帖由 rw1219 於 10/7/2015 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大圍站完成月台閘門後，空氣小左流動位，
一到夏天往馬鞍山方向月台一定變焗爐。
其實應該要安裝冷氣及用地底車站果款月台閘門啦！ 月經意見已經冇與趣reply:L
--> https://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/feedback.php
無計，好多原因，都係同錢有關，
一來一批過買同款，會平D，又測試少D時間，慳水慳力，
二來裝冷氣要錢，電力又要升級，又係唔少錢....
另外又為左唔洗收乘客$0.1，合併落沙中線，又要做靚沙中線條數去過關，左減右減，就結果幕門變閘門了
[ 本帖最後由 waterboy1984 於 2015-7-14 12:35 編輯 ]