原帖由 waterboy1984 於 2015-7-2 10:33 發表 
最怕係樓梯通道,唔拆得!
起嗰陣已經預留將來會延長月台
嗰個範圍應該唔會唔拆得掛 |
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望落100%NOC,兩個站都係
今日大圍無測試
影落先知沙田圍係幾咁難睇
來回走左起碼四轉先影得少少
[ 本帖最後由 GK3258 於 2015-7-5 06:52 編輯 ] |
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之前見MTRiders都有Post黃竹坑站嘅閘門
個樣望落差唔多但好似係市區綫高度(1.5米)
另外今日睇過
大圍同沙田圍NOC
今日都係無測試
另外三號月台嘅第七同八卡都唔見有膠邊
唔知係幾時拆嘅 |
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愚問:咩膠邊?
另外OCP應該都搞掂九成喇喎,唔通成條線真係因為金鐘衰哂? |
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大圍站完成月台閘門後,空氣小左流動位,
一到夏天往馬鞍山方向月台一定變焗爐。
其實應該要安裝冷氣及用地底車站果款月台閘門啦! |
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無計,好多原因,都係同錢有關,
一來一批過買同款,會平D,又測試少D時間,慳水慳力,
二來裝冷氣要錢,電力又要升級,又係唔少錢....
另外又為左唔洗收乘客$0.1,合併落沙中線,又要做靚沙中線條數去過關,左減右減,就結果幕門變閘門了
[ 本帖最後由 waterboy1984 於 2015-7-14 12:35 編輯 ] |
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