原帖由 DK704_3N133 於 2006-4-21 23:04 發表
冇錯
例如44 ge青衣村入口......
如果12米行到ge我相信一早已經加金.....
另外211,51等唔好話11米....連現今ge空調巴士都難以挑戰
最後要用前20xx+turbo AA做
不過其實你話果段路有咁ge情況我相信係由 ...
211 好 似 係 翠 竹 D 居 民 話 唔 比 用 雙 層 行 條 私 家 路 至 用 AA
原帖由 DK704_3N133 於 2006-4-21 23:04 發表
另外211,51等唔好話11米....連現今ge空調巴士都難以挑戰
最後要用前20xx+turbo AA做
51就係,但211....係上面班居民唔比佢地用大少少既車.
所以雙層車都唔俾用.如果唔係呢條線又係用ADS/ATS
都可以爆既路線黎.
原帖由 sa 於 2006-4-21 23:20 發表
5C 無需要?
可以用大車既話..我想信5C唔會用27架短車咁多...
我認為2F線也有用十二米車的潛質，現在用ASV繁忙時間
經常「頂閘」，如果以ATR/3ASV與現有的AV一起服務會比
較好。
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-4-22 10:28 AM 發表
九巴53號,276號
是行屏廈路
不適合11米或以下的巴士行走
該路線只走單層巴士
76k是行青山公路
所行路段並無斜路,適合用12米巴士行走
用11米巴士應該無問題
而76k是客量未有足夠客量用12米巴士行走(除非車 ...
是否11米以上？
但依家ADS只得9.9米同
ASV/ATS得10.6米都唔俾行喎..
點解 234X 要用 ASV
係 Tsim Sha Tsui 個度 o既 問題 定係 灣景花園 o既 問題呢 ?
原帖由 shtsang 於 2006-4-22 02:13 發表
51就係,但211....係上面班居民唔比佢地用大少少既車.
所以雙層車都唔俾用.如果唔係呢條線又係用ADS/ATS
都可以爆既路線黎.
原帖由 kp3011 於 2006-4-22 02:05 發表
211 好 似 係 翠 竹 D 居 民 話 唔 比 用 雙 層 行 條 私 家 路 至 用 AA
唔係話ADS上唔到咩?
原帖由 AVD1 於 2006-4-22 10:52 AM 發表
點解 234X 要用 ASV
係 Tsim Sha Tsui 個度 o既 問題 定係 灣景花園 o既 問題呢 ?
尖沙咀唔夠位放長車，
灣景佢條坑用大車唔夠位轉出站。