不過以前我試過假日在鶴咀上唔到車，所以覺得唔好 原帖由 CTB529 於 2015-1-22 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個眾所週知的原因已經冇咁嚴重:D 懲罰咗啲碌神？上禮拜坐過一次的確比以前快咗:P 原帖由 AVW28 於 2015-1-22 07:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
作為682系的常客，對這些改動半讚半彈。
讚的是682B和682P開回程，雖然係好事，但時間又唔係好岩。放工都係搭返682算。
彈的就是呢三條線縮落柴灣東，BBI又唔係好足夠。雖然682上繁班次頻密，但下繁班次較疏，建議加埋82落去做B ...
加BBI可以加埋就係694 東隧/港島轉都得
等小西灣人唔駛兜北角
682下繁本身唔密，唔知會唔會拉疏
講真佢柴灣開，大多數太古坊客好難因時間搭個幾班特車
[ 本帖最後由 icecone 於 2015-1-22 22:33 編輯 ]
回復 25# 的帖子
可能682線司機忘記於第一城轉為$16分段收費下次再遇到扣多錢既情況可以打新巴熱線回水 原帖由 053h4 於 2015-1-22 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個站貼張預計到站時間即可解決問題
貼預計到站時間一樣無用
晚繁係健康村可以等15分鐘先有一班頂閘既682埋站
等多5分鐘有另一班車埋站
可見晚繁682到鰂魚涌北角一帶既時間飄忽不定
如果682B,682P回程多人搭或者沿途唔順燈既話
太古坊以後既乘客隨時上唔到車 原帖由 icecone 於 2015-1-22 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
682下繁本身唔密，唔知會唔會拉疏
如果新巴真係拉疏既話
682晚繁頂閘飛站既情況會更為嚴重
太古坊以後既乘客唔好諗住上到車 原帖由 JX9097 於 2015-1-22 15:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實601可唔可以趁住南港島線通車而入中環呢?
依家601淨係到金鐘唔湯唔水,不如拉入去中環碼頭(跟603走法)
反正南港島線通車之後,新城一定有quota淨,只係差九巴唔知有冇
最理想就係601同619放中上環,然後再各自拆線 ...
如果就咁拉入去就一定無可能。
601 已經嚴重唔夠時間行，全日都有車要固定私對站維持班次；
如果再延長，行車時間增加至少 10-15 分鐘，但食正黃金時段果間巴士公司又一定唔肯改時段，
結果就會係雙方都要投放不成比例資源，全日運更多吉車去對站，維持每時段頭段有車開、尾班車私走，
因此唔會有誘因咁做。
反而拆線都仲可以，但係如果灣仔入境處走，相信除左下繁外都一定無得做，
畢竟灣仔內街全日人流都多好多；如果條短線跑馬地開就更加無可能咁搞。
再考慮埋下繁東隧塞車情況，其實而家全日拆線，一條中上環開，跟 101 入紅隧，紅隧口東九廊飛站，
實行灣銅分家，可能更值得考慮。 原帖由 Choi 於 2015-1-22 13:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
８１唔郁？
唔上東廊咩今年？
我沒有記錯是因為區議員反對而擱置。 原帖由 kchole 於 2015-1-22 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實9號路線個提議其他rdp都無
不過以前我試過假日在鶴咀上唔到車，所以覺得唔好
9往返南區和東區, 比東區RDP早出爐的南區RDP已有提及此建議: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-889158-1-1.html