原帖由 潛水巴迷 於 2015-2-2 16:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來是購買50部12.8米 3ATENU, 另外再加單94架12米 ATENU.
12.8米每部約262萬元, 12米每部約257萬元.
應該是全部拆件運往內地裝裝崁.
詳情請參考:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2015/0202/LTN2 ...
CKD = 全散裝件
港台報導
載 通 公 布 ， 旗 下 九 巴 計 劃 以 3210 萬 英 鎊 ， 折 合 約 3.7 億 港 元 ， 共 購 入 144 部 雙 層 巴 士 。
根 據 交 易 ， 九 巴 購 入 94 部 12 米 Enviro 500 雙 層 CKD 巴 士 ， 及 50 部 12.8 米 Enviro 500 雙 層 CKD 巴 士 ， 每 部 價 值 分 別 為 22.1 萬 及 22.5 萬 英 鎊 。
仲以為CKD係咩新型號巴士;P
仲有160部E500 唔知會唔會再入多D 12.8呢~
3ATENU最好比龍運呀!
為E路線日日滿客.......東涌客上不到車.
原來長蛋試車系為左買3ATENU:)PS九巴批長車會唔會裝RAS？
[ 本帖最後由 allen_814 於 2015-2-2 18:04 編輯 ]
原帖由 m_rd08 於 2015-2-2 17:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B1 天慈總站夠唔夠轉呀?;P
玩大小小做特別班次總站門口清客入廠掉頭都可以:lol
B1咁鬼多車係天慈開少幾架都冇人覺啦:lol
原帖由 JC8385 於 2015-2-2 18:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
玩大小小做特別班次總站門口清客入廠掉頭都可以:lol
B1咁鬼多車係天慈開少幾架都冇人覺啦:lol
洗鬼咩:lol直接響出面個巴士站放曬d客後直接做元朗特算啦:lol
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-2-2 18:45 編輯 ]
原帖由 bb74c88 於 2015-2-2 16:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
証明之前3AVBWU試路都頗成功，但係怕司機揸3AVBWU揸得辛苦，所以訂返3ATENU先??
完全唔係咁既事:lol
等睇73x自己食廿部
原帖由 petcity 於 2015-2-2 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只可以講E400對B9事件重演
至於落咩線，好簡單，其實一款車可以有唔同配置
聽路邊料，新界巿區長途，邊境線，水貨鐵路接駁，老牌紅隧線
都有話諗過用十二米八，不過最後派彩，等批車黎左先喇 ...
老牌紅隧線肥晒;P