觀塘四順線重組建議
建議原因 :今年RDP , 九巴建議23和26M合併為26A線 ,
雖然順天直落觀塘班次大幅增加 , 收費也比以前更平 ,
但利恆樓、消防局及順利邨道一帶就不能再叫兩飛 ,
整體23M 26A的客量隨時會比以前更差 ,
所以小弟建議兩個方案重組觀塘四順線。
建議內容 :
Plan A
1. 23和26M合併為新23線 , 來往彩虹及觀塘碼頭 ,
來回程均繞經消防局及利恆樓 , 其餘按照今年RDP之方案。
往觀塘碼頭方向 : http://goo.gl/maps/zkbv5
往彩虹方向 : http://goo.gl/maps/n11Tj
班次 : 10/15分鐘一班
用車數目 : 7
收費 : $4.9 (順利消防局往觀塘碼頭$4.1)
服務時間 : 05:35 - 23:30 (往觀塘碼頭)
06:00 - 00:25 (往彩虹)
Plan B
1. 23M總站縮短至觀塘(雅麗道) ,
並改為先入消防局及順利邨 , 後經順安及順天下山。
路線 : http://goo.gl/maps/91uDn
班次 : 12/15/20分鐘一班
用車數目 : 3
收費 : $4.9
服務時間 : 05:40 - 00:00
2. 26M改為以裕民坊作循環點 ,
經裕民坊、康寧道及物華街返回協和街原線 ,
並來回改經順清街及順利邨道 , 不經四順內街。
路線 : http://goo.gl/maps/F0Zoa
班次 : 15/20/25分鐘一班
用車數目 : 3
收費 : $4.9
服務時間 : 05:35 - 23:30
3. 28B來回繞經樂華總站 , 其餘維持不變。
( 歡迎討論。)
頁:
[1]