觀塘四順線重組建議

建議原因 :
今年RDP , 九巴建議23和26M合併為26A線 ,
雖然順天直落觀塘班次大幅增加 , 收費也比以前更平 ,
但利恆樓、消防局及順利邨道一帶就不能再叫兩飛 ,
整體23M 26A的客量隨時會比以前更差 ,
所以小弟建議兩個方案重組觀塘四順線。

建議內容 :

Plan A
1. 23和26M合併為新23線 , 來往彩虹及觀塘碼頭 ,
    來回程均繞經消防局及利恆樓 , 其餘按照今年RDP之方案。

    往觀塘碼頭方向 : http://goo.gl/maps/zkbv5
    往彩虹方向 : http://goo.gl/maps/n11Tj
    班次 : 10/15分鐘一班
    用車數目 : 7
    收費 : $4.9 (順利消防局往觀塘碼頭$4.1)
    服務時間 : 05:35 - 23:30 (往觀塘碼頭)
                     06:00 - 00:25 (往彩虹)

Plan B

1. 23M總站縮短至觀塘(雅麗道) ,
    並改為先入消防局及順利邨 , 後經順安及順天下山。

    路線 : http://goo.gl/maps/91uDn
    班次 : 12/15/20分鐘一班
    用車數目 : 3
    收費 : $4.9
    服務時間 : 05:40 - 00:00

2. 26M改為以裕民坊作循環點 ,
    經裕民坊、康寧道及物華街返回協和街原線 ,
    並來回改經順清街及順利邨道 , 不經四順內街。

    路線 : http://goo.gl/maps/F0Zoa
    班次 : 15/20/25分鐘一班
    用車數目 : 3
    收費 : $4.9
    服務時間 : 05:35 - 23:30

3. 28B來回繞經樂華總站 , 其餘維持不變。

    ( 歡迎討論。)