kuro
發表於 2015-3-8 12:48
JX9097
發表於 2015-3-8 12:50
反問
796S用車只係一至兩架
可以換到咩線?
EX-TL
發表於 2015-3-8 13:07
又係建議文章?
認真, 不如換來開辦彩明街至調景嶺站(循環線), 每1-3分鐘一班, 創造全港最短路線,
從而換取其他路線不經彩明街, 加快車程, 收費全程$1, 設八達通免費轉乘新巴694
792M 796C 796X 797M.
SB6206
發表於 2015-3-8 13:11
原帖由 EX-TL 於 2015-3-8 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係建議文章?
認真, 不如換來開辦彩明街至調景嶺站(循環線), 每1-3分鐘一班, 創造全港最短路線,
從而換取其他路線不經彩明街, 加快車程, 收費全程$1, 設八達通免費轉乘新巴694
792M 796C 796X 797M. ...
不如你免費租架單車俾佢地好過啦! ;P,咁都用巴士....真係嚇死人
btw,最好就當然加1架俾792M同加1架俾796X啦!
poohpter
發表於 2015-3-8 14:49
可行又想(即有心)做的話,
可以由觀塘道一直延長經龍翔道、呈翔道、
青山上路至德士古道/熊貓一帶,掉頭返將軍澳。
參照A29一小時寶琳到機場,如此用兩部車應可以做到每小時一班,
或加多兩部車就可以30分鐘一班。:loveliness:
用現有路線延伸毋須招標;加上其後真係咁多人坐就可以再加班,
又或再發展入荃灣市中心/上石圍角梨木樹(736S?):lol 。
說話就講咁多,新巴真係想做,或大家想新巴有得做的話,就請自己行動;:o
線取消後就乜都無,各位/各單位無得再怨。:hug:
AVW28
發表於 2015-3-8 15:08
還掂將軍澳沿線山觀塘都比港鐵/ 296A食哂既話,不如隊佢上安達臣道/ 順秀做學校線算啦!
3AV53
發表於 2015-3-8 15:09
原帖由 poohpter 於 2015-3-8 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可行又想(即有心)做的話,
可以由觀塘道一直延長經龍翔道、呈翔道、
青山上路至德士古道/熊貓一帶,掉頭返將軍澳。
參照A29一小時寶琳到機場,如此用兩部車應可以做到每小時一班,
或加多兩部車就可以30分鐘一班。:loveliness: ... 唔可行,繁時將隧+龍翔道一塞車就變兩粒鐘一班都似。更何況明眼人都睇得出咁樣即係間接開新線,唔好當運吉傻至得架。
[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-8 15:10 編輯 ]
3AV53
發表於 2015-3-8 15:09
原帖由 AVW28 於 2015-3-8 15:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
還掂將軍澳沿線山觀塘都比港鐵/ 296A食哂既話,不如隊佢上安達臣道/ 順秀做學校線算啦! 290A已經搶先做左了。
VA52-HN6509
發表於 2015-3-8 15:18
加車比現有路線啦:lol
比 796C 796X 798 好過啦
TD3AV
發表於 2015-3-8 15:31
如果真係取消796S而將個2架車加落其他線到,建議加落792M/796X/798,而796C......個人認為唔太需要加車,因為以現時的客量來看我認為唔太需要加班/車:handshake
[ 本帖最後由 TD3AV 於 2015-3-8 15:33 編輯 ]