原帖由 PS8851@182 於 2015-3-14 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條邨巴點解會取消？唔夠客？ 我太耐無搭它, 我都唔知這半年發生什麼事?
我的記憶是朝早的客量ok, 因為它做緊葵涌, 大連排道及荔枝角的客。 回程是5班車爆哂提早開車, 仲有幾個人上不到車。
究竟最後咩原因條線會取消, 真是要找搭開的人先知。
有無板友知0745班次點臨時法?
如果客量唔得就取消定已有取消日期?
原帖由 GL3789 於 2015-3-13 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邨巴返馬鞍山，條龍長到，上唔到又要等多20分鐘
以前都仲話去埋利安、新港城，俾人port完只係去到錦英
有時咁諗，參考番邨巴 21-23分鐘由長沙灣直達恆耀，如果九巴肯開村巴式走線，286C收$12都值得俾
可惜就係死兜爛兜，暫時黎 ... 諗諗下, 究竟它比人投訴加落客點的影響有幾大? 就算去唔到利安、新港城都不太緊要, 因為這2個點的客量佔好細的比例。但如果回程跟正得返錦英一個落客點, 條線的客量好可能是直插。
[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-3-19 08:50 編輯 ]
原帖由 siusiupeople 於 2015-3-15 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這班區議員真奇怪，宜家又嫌286C 班次少，之前全日的時候又唔見他們走去支持? 當日286C全日要以取消86C作交換, 而且286C的車費較86C/87D貴得多。
原帖由 siusiupeople 於 2015-3-15 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這班區議員真奇怪，宜家又嫌286C 班次少，之前全日的時候又唔見他們走去支持? 事情並非你諗咁簡單，背後涉及到好多野。
去年第一版RDP出左之後，286C個建議係用整條86C去換。
呢個都唔緊要，最重要係乘機加價，當時個建議價是$10.5。
比港鐵和86C更貴。
聽你咁講，一係你係非86C常客，一係你冇留意到呢個建議的魔鬼細節。
第一版286C係建議去到大角咀，全程收$10.5，係SSP係冇分段。
無錯！去長沙灣商業區係快左，但去SSP係冇明顯快到(比港鐵更慢)，
去大角咀係比87D+轉車更慢。
然而，86C的主要客源在SSP，咁改法對現有大部分乘客好唔公平，去SSP無啦啦比貴成$2，d議員就係因為咁而反對。
講真，果陣九巴自己又做得衰格，一味係度諗縮數，如果佢當初肯回程係SSP整返個特平分段(比86C平)，
或者加馬鞍山至SSP/旺角維景酒店的雙向分段(收返原有86C的價錢)，d議員應該唔會有太大的反對聲音。
不過，現有286C的收費都仲係過高，佢跟87D/43X收我都接受。
(壇主呀，敝壇的回復「無啦啦置中的毛病」又發作了！:@:@)
[ 本帖最後由 AVW28 於 2015-3-15 23:26 編輯 ]
剛才1800(?)班次(用車：ATENU)，1820左右到長沙灣徑由半滿上到頂閘，有人上唔到車，長荔街飛站…但見到有人點擠後人數
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-3-18 18:37 編輯 ]
原帖由 m_rd08 於 2015-3-18 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才1800(?)班次(用車：ATENU)，1820左右到長沙灣徑由半滿上到頂閘，有人上唔到車，長荔街飛站…但見到有人點擠後人數
那位肥肥的女服務大使？俾人問兩問就好緊張表示已打上台~~
頭車今日似走錯路遲到開車，二車好快跟著到，有位坐~~1900已經返到馬鞍山
原帖由 hkbw 於 2015-3-18 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那位肥肥的女服務大使？俾人問兩問就好緊張表示已打上台~~
頭車今日似走錯路遲到開車，二車好快跟著到，有位坐~~1900已經返到馬鞍山
係
原來今日條龍長到紅綠燈位就係尼個原因...