原帖由 siusiupeople 於 2015-4-6 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
182X 根本就係假特快搵乘客笨，要特快根本唔係行紅隧窩打老道食燈仲要塞獅隧。
咁又唔係咁講，982X 點都要儲番班客同沙中線打過，
做定準備功夫就差唔多。 ...
182X 同一條 hypothetical 的 982X 根本係做緊唔同既野。
要記得黃昏時間灣仔人流集中，182X 好明顯就係要俾呢班客更快返屋企，
堅拿道天橋有巴士專線，如果係灣仔出發，其實最多只係慢車，而唔會塞到唔郁得，
過左海就係神仙，九龍飛晒站的話，至少唔使埋紅隧站同其他車一齊排隊，
可以靠右線長綠燈直飛康莊道天橋，然後公主道同窩打老道飛橋，其實幾快。
88R 回程都係咁行，又唔見佢加西隧回程？
當然如果係中上環出發，182X 一定慢過 982X 回程，但咁唔代表 182X 無存在價值。
特快線唔係亂開的，半直通中途飛站一樣可以有特快效果，
而且仲要睇邊度出發，如果係灣仔，根本無太大誘因行西隧。
況且，如果要搞西隧特快的話，唔好搵 680X 681P 來玩，
將 681P 變 981X 回程掃晒大涌橋路，位位屈多三蚊仲好？
P.S. 新板友，歡迎你回來:$
報警果位人兄，我系你我就唔會POST d咁ge野上黎嚇人...
你有心告佢根本唔應該POST上黎，比機會人地潛水走佬呀? 根本你的意圖已經露出馬腳...
原帖由 S3BL100 於 2015-4-6 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
182X 同一條 hypothetical 的 982X 根本係做緊唔同既野。
要記得黃昏時間灣仔人流集中，182X 好明顯就係要俾呢班客更快返屋企，
堅拿道天橋有巴士專線，如果係灣仔出發，其實最多只係慢車，而唔會塞到唔郁得，
過左海就係神仙 ...
182X 最塞車唔係紅隧，因為有巴士專綫。軒尼詩道、菲林明道同灣仔道先係最塞的一段。
如果真係有心做中環金鐘客，一係行軍器廠街轉出告士打道再入鴻興道過海。
原帖由 vicky0521 於 2015-4-6 18:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
182X 最塞車唔係紅隧，因為有巴士專綫。軒尼詩道、菲林明道同灣仔道先係最塞的一段。
如果真係有心做中環金鐘客，一係行軍器廠街轉出告士打道再入鴻興道過海。 ... 不過繁時灣仔道同天樂里/堅拿道西不斷打爆d過海隧巴
踢出海皮就無晒呢批最具potential既客，可以話兩難
不過放工趕時間返屋企，一程過巴士都唔係首選
搭開182既，有182X都會搭(如果岩路)，如果怕塞車，就算有182X班客都未必肯試
西區堆線地鐵一通就死左唔少已經反映到
如果變做982X，就要保證中環金鐘夠客，不過金鐘開好似以前962B咁到上環再擦邊停西營盤過海，理論上唔會唔夠客，上環同西營盤應該都有潛力
反而係時段問題同埋巴士公司肯唔肯試新野
不過如果真係改，第一條應該係680X，佔中個陣改過黎，應該有晒數據，只係點樣擺平灣仔銅鑼灣堆客無左680X要搭返680等線問題
原帖由 Ravenclaw 於 2015-4-6 14:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報警果位人兄，我系你我就唔會POST d咁ge野上黎嚇人...
你有心告佢根本唔應該POST上黎，比機會人地潛水走佬呀? 根本你的意圖已經露出馬腳...
講新田圍講到要報警 .. 佢係咪有妄想迫害症 ... :funk:
搭單講下
(冇議員提過) N170/N182兜入顯徑其實work唔work
當N281都係咁行 N170/N182 兜埋入去會差幾遠?
原帖由 HM3044 於 2015-4-6 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單講下
(冇議員提過) N170/N182兜入顯徑其實work唔work
當N281都係咁行 N170/N182 兜埋入去會差幾遠? 唔work
因為你唔經新田圍國
關新田圍咩事 可唔可以唔好比佢搶左個focus= =
就返份RDP而言 如果N170/N182兜顯田係順路既 咁有咩問題 :/