講開又講，今日見到286C尾班車長荔街有約10人上唔到車:L
其實老九好似270B咁開多幾班車囉
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-4-14 20:35 編輯 ]
原帖由 m_rd08 於 2015-4-14 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開又講，今日見到286C尾班車長荔街有約10人上唔到車:L
其實老九好似270B咁開多幾班車囉
有時唔係你話想開就開到o架, 抽咩線o既車去加班已經係難度之一:L
原帖由 kmb71k 於 2015-4-14 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時唔係你話想開就開到o架, 抽咩線o既車去加班已經係難度之一:L
現時86C本線平日晚繁北行仲開緊12分一班。
當係分流，我諗可以將86C減至15分一班，目標做深水埗客，
應該可以抽到兩三架車俾286C專做荔枝角客。
甚至直接將286C改為長沙灣廣場開，直上青沙，
橫掂深水埗都係上獅隧比較快，又方便到南行86C接力，唔使返南昌街開。
本來深水埗搭286C上青沙轉車的乘客，尚可改坐286X轉乘。
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-4-15 01:42 編輯 ]
不如開返nr827, 服務時間及走線都好過286c。