原帖由 dcyw 於 2015-4-28 08:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長934至碧堤半島倒仍能理解，但延長935便完全不明所以……
934目前全程19.4公里
拉去碧堤半島就要加長5公里
基本上不需要加價
不過深井一帶無法上到962B的乘客有機會會改坐延長後的934
加上汀九、油柑頭的乘客（新客源）
到達麗城時有機會無法登車
原帖由 2076 於 2015-4-27 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲諗取消962? 想連剩番的黃金海岸放工客趕走埋，名正言順拱手相讓全部962系資源比荃灣區的深井? 果3班962係上環番黃金海岸下繁難得上到車的車，靠962B死得
城巴好心就將西區CUT左的車放入962系度谷密佢搶番流失左去960/9 ...
小弟曾經研究962B, 962X平日早上提升至來回程服務
但962平日早繁往屯門方向都要20分鐘一班，客量不高，難以分拆
故此，個人認為有以下優化建議：
1. 962S增加星期一至五下繁單向服務，班次由原本3班增至5班（1810, 1830, 1850, 1910, 1930），取代962星期一至五下繁服務
2. 962X加灣仔軒尼詩道開出短棍，星期一至五開1820, 1840, 1900
3. X962加密班次，1820-1920時段由20分鐘加至15分鐘一班
原帖由 eric278 於 2015-4-28 09:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟曾經研究962B, 962X平日早上提升至來回程服務
但962平日早繁往屯門方向都要20分鐘一班，客量不高，難以分拆
故此，個人認為有以下優化建議：
1. 962S增加星期一至五下繁單向服務，班次由原本3班增至5班（1810, 1830, 1850, ...
同意，962S救命能力比正線更有針對性。
不過，有否計算所需車輛數目？
原帖由 JA3907 於 2015-4-28 10:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意，962S救命能力比正線更有針對性。
不過，有否計算所需車輛數目？
理論上：
962下繁3班往屯門改由962S負責，加至5班：+2
962X加特車：+3
X962加車：+1
若能抽到Spare車就可以加，否則個人認為先將962下繁3班車改為962S回程，開車時間不變
原帖由 ksmbh 於 2015-4-27 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西環少咁多生意
仲唔拿拿聲調過去962系揾錢既?!
其他區已經兵家必爭，想把西環剩下來的巴士資源加強自己區域的巴士服務。
南區希望加強鴨脷洲的巴士服務，葵青區則希望加強930服務和948全日行走，黃大仙區則希望113延長至慈雲山。
中西區則自己想開一條干德道巴士線。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-4-28 11:20 編輯 ]
原帖由 LN9267 於 2015-4-28 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他區已經兵家必爭，想把西環剩下來的巴士資源加強自己區域的巴士服務。
南區希望加強鴨脷洲的巴士服務，葵青區則希望加強930服務和948全日行走，黃大仙區則希望113延長至慈雲山。
中西區則自己想開一條干德道巴士線。 ...
若不是運輸署將「將荃線」比了九巴營辦，西環剩下來的巴士資源肯定會落晒將軍澳區。
原帖由 eric278 於 2015-4-28 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若不是運輸署將「將荃線」比了九巴營辦，西環剩下來的巴士資源肯定會落晒將軍澳區。
當年就算無給九巴做，
頂多只系給新巴，唔會給城巴，
車務調動上都有問題啦。
回正題，邊有一個區可以食另一個區6車甘多？
5號cut後都未必有6車啦，。
你甘貪心，不如叫城巴放棄678啦，可能有D車落到去962S既。
原帖由 eric278 於 2015-4-28 09:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
934目前全程19.4公里
拉去碧堤半島就要加長5公里
基本上不需要加價
不過深井一帶無法上到962B的乘客有機會會改坐延長後的934
加上汀九、油柑頭的乘客（新客源）
到達麗城時有機會無法登車 ...
或者將934分拆，原線照舊服務，新A線碧堤半島開，去到麗城負責執雞。車由原線分配過去
原帖由 強國人 於 2015-4-28 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者將934分拆，原線照舊服務，新A線碧堤半島開，去到麗城負責執雞。車由原線分配過去 今年RDP已有934A建議，不過是由荃威開
如果934按以上分拆，要叫934B
原帖由 eric278 於 2015-4-28 09:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟曾經研究962B, 962X平日早上提升至來回程服務
但962平日早繁往屯門方向都要20分鐘一班，客量不高，難以分拆
故此，個人認為有以下優化建議：
1. 962S增加星期一至五下繁單向服務，班次由原本3班增至5班（1810, 1830, 1850, ... 其實上面有文件講過下繁個3班962客量唔理想，如果個3班車唔爆，應該好難再加車
至於個3班車唔做962，比城巴揀應該都係X同B分晒佢，都未必開S仔回程(得青山灣同置樂但又唔係獨巿)，反正X同B下繁都爆到七彩