hkitalk.media 發表於 2015-4-13 19:57

載通今日宣佈購買 276部 ADL Enviro500 新車

載通今日再宣佈購買以下 276部 ADL Enviro500 新車:
126 部九巴 12米
100 部九巴 12.8米
21 部龍運 12米
39 部龍運 12.8米
(需要經特別股東大會通過)

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/10686676_911364842217341_5362731423515656912_n.png?oh=40633bafd5b983a6d84c5a3316b6e4ce&oe=55A1FC01&__gda__=1440479454_09698e8e95408a487b2c10366baf5cc6

http://www.irasia.com/listco/hk/transport/announcement/a139611-c_announcement_majortransactionpurchaseofenviro500double_deckckdbuses(13.4.15).pdf

allen_814 發表於 2015-4-13 19:58

ADL統治香港專利巴士市場:Q但願新車可以用番L凳
BTW,新創建個208部車由邊個公司中標?

[ 本帖最後由 allen_814 於 2015-4-13 20:01 編輯 ]

bobbycheng 發表於 2015-4-13 20:18

批車繼續係歐5
另外想問12.8米比12米貴幾多?

Aeon802 發表於 2015-4-13 20:27

龍運買客車版定普通版先?

新加坡SBS雙層夠接近全富豪,夠係咁
宜家買車要符合公司營運/乘客需要
定係巴士喜好優先
當購入大量富豪
到時,巴士迷又話又係富豪

allen_814 發表於 2015-4-13 20:35

原帖由 Aeon802 於 2015-4-13 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍運買客車版定普通版先?

新加坡SBS雙層夠接近全富豪,夠係咁
宜家買車要符合公司營運/乘客需要
定係巴士喜好優先
當購入大量富豪
到時,巴士迷又話又係富豪 ... 無他既,始終巴士公司都係以營運效率,維修成本為優先
小巴同的士差唔多被豐田壟斷都系依個原因
只希望以後大集會唔想都系ADL:D

guy1021 發表於 2015-4-13 20:46

標題計錯咗數喎,應該係286部先啱。繼續買ADL都係好事,始終E500真係好適合香港既,之但係又一批大訂單,之前果兩lot大單都未交哂數,再加上近來ADL好似食咗豬油咁既交車進度,我反而擔心交唔切車今九巴唔夠車用多啲,話哂呢幾年都有為數不少既車要退役呢!

3ASV174 發表於 2015-4-13 21:08

龍運再買咁多新車,
恐怕連歐四車都要返九巴。

為咗回少啲水使唔使去到咁盡。

petcity 發表於 2015-4-13 21:10

LRT1027 發表於 2015-4-13 21:19

原帖由 petcity 於 2015-4-13 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


睇你點睇,咁買新車一般都係改善服務其中一環
老實講,間間公司都會玩財技架喇 同埋以龍運D線既客量
歐四要走都正常, 始終載客量太低,
成日唔夠載(E33,E34A,E34B,E42尤甚)

bb74c88 發表於 2015-4-13 21:20

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