原帖由 JF1261 於 2015-5-2 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A 朝早遲早趕走晒d 上水客
我就朝朝都出港島返工的
坐開7:30-7:50呢個時間華明開班次
如果用高載車的話, 華慧園已經開始要企
清河邨企10-20人
上水站就上到頂閘走 (通常有10-20人左右上車)
如果果日出低載車/... 老九反應根本慢到嘔
上年都已經有板友講緊373A既客量進步左好多
但咁耐都只係上繁加一班
978加班仲要可能等到第四季
仲要原來好似係要70K唔入翠麗減左車先放落978...
原帖由 miklcct 於 2015-5-2 19:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條長途線30分鐘一班仍然要開單層，唔摺都算好啦，有得佢好似74A咁吊命啦。
半個鐘先得一班,又想做起佢,一係加到廿分鐘一班黎試啦...
有陣時就算比巴士公司開定時班次,唔代表會實有一大班客搭果條線,
班次間隔太大都係趕客原因之一....
原帖由 kmb71k 於 2015-5-3 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恕我最近未見過單層行373A, 替車總會見到AVBWU或AVW或3ASV等雙層車款
自從轉全日之後 373A 出單層既次數都唔知有冇過 10 次 ;P ;P
373A又唔算失敗喎。
起碼全日開始時真係少客，慢慢做到有客，起碼落單層唔係好夠載先。有次閒日4點左右係彩園搭出去港島，ATENU都差不多坐滿窗口。況且好多線非繁都唔係好多人坐架啦。
唔係條條線好似101/111咁幾分鐘一班先好嘅，起碼定點班次可蓄到客搭。
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-5-3 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老九反應根本慢到嘔
上年都已經有板友講緊373A既客量進步左好多
但咁耐都只係上繁加一班
978加班仲要可能等到第四季
仲要原來好似係要70K唔入翠麗減左車先放落978... ... 如果老城做，373A早繁可能拆線:lol
一條華明去到華慧園，另一條清河開
原帖由 s3bl469@73a 於 2015-5-2 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算與307比較都是相差不遠，先講373A爭取全日是整個北區區議會聯合要求爭取，此事件已經持續十多年，不信的話可以上區議會網頁聽過往十年的綠音就明白事件真相。 ...
同307比373A就真係仲差D wor,當年玩307可以玩到上立法會
373A星期六日非繁客量遠比一至五多
應該都係因為373A飛一大段公路，坐起上黎比較舒服同快捷，當然如果要企個感覺就差一大截
原帖由 GK3258 於 2015-5-2 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最成功，應該係因為引狼入室，放左隻678入黎，一定要積極做。
如果論走線，直接都算係賣點。始終地鐵都要轉幾獲 認同，地鐵轉到嘔