原帖由 mak5052 於 2015-5-7 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
960, 961可否順便拉一條落銅鑼灣, 讓屯門中北部同樣有直車落銅鑼灣? (960, 961 > 968 BBI有去冇回)
回程好似可以968>960/1
拉去銅鑼灣咪無得回程屈錢;P
原帖由 drbean7218 於 2015-5-7 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真是有機會塞死。 灣北一塞死, 軒尼詩道都唔好得邊, 東隧過海線都會有影響。
我等睇680X, 681 在中上環開車要行>1小時先去到興發街, 2小時先返到馬鞍山:lol。 ...
唔洗有機會，係一定會塞死。
邊有理由 2 系同 8 系係到菲林明道會展清客？
果度一年 365 日，已經係塞車黑點，仲要講緊堆貨車同旅遊巴亂 Cut 線，之反頂番出菲林明道天橋。
宣家又多左批密線係巴士站 Cut 2-3 條線轉右？
既然係咁，麻煩索性將菲林明道天橋改為巴士專線，私家車要過海或去灣北，請到馬師道或警察總部。
咁搞法，灣仔北遲早玩完。
所以個POST一出，我第一個反應系...
灣北？行返入去保鐵/電車路碌走...
BTW，灣碼4寶天樂里掉頭？
除左8號，其他隨便...
[ 本帖最後由 Ravenclaw 於 2015-5-8 00:38 編輯 ]
原帖由 ccicoltd 於 2015-5-7 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2X 8P 都有崇光起載，不過車是由灣碼私出去的:L
部部 2X、8P 都開到灣碼，明知去到希慎都落左 8-9 成客。
原帖由 Ravenclaw 於 2015-5-8 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BTW，灣碼4寶天樂里掉頭？
天樂里掉頭，總好過部部幾乎全吉既 8P 塞來回菲林明道。
原帖由 dennis28a 於 2015-5-7 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔洗有機會，係一定會塞死。
邊有理由 2 系同 8 系係到菲林明道會展清客？
果度一年 365 日，已經係塞車黑點，仲要講緊堆貨車同旅遊巴亂 Cut 線，之反頂番出菲林明道天橋。
宣家又多左批密線係巴士站 Cut 2-3 條線轉右？
既然係咁，麻煩索性將菲林明道天橋改為巴士專線，私家車要過海或去灣北，請到馬師道或警察總部。
咁搞法，灣仔北遲早玩完。
不過馬師道同軍器廠街都一樣好塞車
推晒私家車落去一樣係累死晒軒尼詩道堆巴士線
基本上唔搞2系8系去控制車流，灣北係死硬
原帖由 dennis28a 於 2015-5-8 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部部 2X、8P 都開到灣碼，明知去到希慎都落左 8-9 成客。
天樂里掉頭，總好過部部幾乎全吉既 8P 塞來回菲林明道。
灣北其實唔系今時今日先開始經常性擠塞，不過什少有人建議灣碼幾寶天樂里掉頭的...
我感覺到呢度d人的立場如下：
天樂里循環掉頭脫班情況 > 灣北脫班現況 and 天樂里循環掉頭脫班情況 < 新灣北脫班情況
但如果真系除左8號之外，全部天樂里掉頭的話，我建議塞翻條789類別的物體入灣仔道補下位啦(不過灣仔道好似有QUOTA，可能要整一些路線先)...
點解我唔傾向縮8仔，系因為銅鑼灣<>灣碼有流水轉船往來尖咀的，但個客量搵條最霉的去做都夠架啦...
點解唔用25A? 8仔貴囉，另一個方向，$6.10好味道，跟著乘機叫25A往寶馬山唔入灣碼，好似中碼焗人坐25咁囉:victory: ...
原帖由 Ravenclaw 於 2015-5-8 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
灣北其實唔系今時今日先開始經常性擠塞，不過什少有人建議灣碼幾寶天樂里掉頭的...
我感覺到呢度d人的立場如下：
天樂里循環掉頭脫班情況 > 灣北脫班現況 and 天樂里循環掉頭脫班情況 < 新灣北脫班情況
但如果真系除 ...
本黎灣北塞極，最少唔會灣碼幾寶同西隧車走上去同 780／788、18 系打交。
將來就好玩，全世界都行會議道出入，仲要係會議道上客，何其壯觀。
又唔使全部掉頭，2A、2X 同 8P 一半甚至 3/4 班次掉頭都夠殺，
否則班區議員殺人放火都似，連 789 都唔需要改入灣仔道。
我同意 8 仔由佢全部去晒照係灣北，反正依條大霉線，有心等就會灣北繼續等。
原帖由 mak5052 於 7-5-2015 09:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
960, 961可否順便拉一條落銅鑼灣, 讓屯門中北部同樣有直車落銅鑼灣? (960, 961 > 968 BBI有去冇回)
睇黎九巴最新宣傳都係不足喇，968轉960/961都第二程免費，只不過入屯門俾元朗價之嘛。
968X舊灣仔警署/鯻魚涌區上，去到中環轉960/961都得嫁……
原帖由 lsc04d11 於 2015-5-8 05:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎九巴最新宣傳都係不足喇，968轉960/961都第二程免費，只不過入屯門俾元朗價之嘛。
968X舊灣仔警署/鯻魚涌區上，去到中環轉960/961都得嫁……
不過鰂魚涌下繁去屯門已有960B，除了安友、山景外，都覆蓋960在屯門的目的地區。
其實2X、8P呢啲頻密線，我好早（大約6、7年前）已經覺得唔駛班班都入哂灣碼。
我亦都天真以為，識開112旺角短棍既老新，會自動波識做，搞啲2X、8P銅鑼灣短棍，加快回車。
不過，我誤判。
咁算啦，既然間公司想繼續係灣北慢碌燒油，我都無辦法。
之但係，而家新灣北既情況肯定比而家更不堪，所以唯有係到呼籲新城盡快搞銅記短棍吧。
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甚至乎，960呢條密車線，繁時根本有啲車去到菲林明道就算 / 菲林明道起載，唔好入灣碼。