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開巴士專線既原因
就係因為地龍迫,而巴士有位坐
所以要其他車讓路
邏輯同麥生話
因為地龍迫,而692有位坐
所以要290讓路,唔比290出世一樣 巴士專線可以改變到巴士車程，唔俾290開改變到692既乜野？
其實龍翔道一樣係因為上斜慢而拖慢唔少車，但係流量咁大都唔會做到太塞。;P
原帖由 tunghang 於 2015-6-22 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士專線可以改變到巴士車程，唔俾290開改變到692既乜野？
其實龍翔道一樣係因為上斜慢而拖慢唔少車，但係流量咁大都唔會做到太塞。;P 改變到車程唔一定快左
開巴士線而又影響路面原有容量
以將軍澳路面網絡睇，塞車塞到正屋企門口不是夢
龍翔道唔係因為流量大
係因為Ｄ車行返適當既位置，所以每條線車速平均
而且唔會亂cut，唔會阻到其他交通
所以流量大
題外話
小弟見過有部MAN TGA跑龍翔道上斜行快線
部車有料子行70km/h上哂
無乜人介意佢cut入快線
重有,正常公路唔係淨係服侍巴士
淨係服侍巴士,麻煩另外玩BRT
[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-22 20:30 編輯 ]