原帖由 siusiupeople 於 2015-6-24 08:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恭喜南區居民成功爭取慢碌77往返東區。:lol :lol
好老實,
2A下繁時野野等到你發火果陣,
根本呢個問題係需要解決...
果堆咩馬師道特,
好老實,
唔係好見得有穩定到2A班次喎...
新巴堆灣北四寶係有加過時,
如果無加過車既話即係話整體服務水平會下降,
所以佢先會將2A/8P部分車唔做灣仔...
而家做埋灣仔北之後2A連非繁都唔知點解車都唔係好見到架,
早繁以前耀東泊到兩架而家有時泊一架,
甚至乎條車坑空既又試過...
仲有,
東區嘈既時候南區自己都無共識...
咁東區又嘈南區又嘈新城又無方法應付呢二千個流水客同田灣個圈果陣,
唔做根本好正常...
只係唔知點解新城連77X加一班妤緩下個問題都唔做...
新城近年重組諗住縮車點知做完之後要嘔返哂堆車出黎清一班「受害者」...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-6-26 07:12 編輯 ]
原帖由 brianso198 於 2015-6-26 07:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好老實,
2A下繁時野野等到你發火果陣,
根本呢個問題係需要解決...
果堆咩馬師道特,
好老實,
唔係好見得有穩定到2A班次喎...
新巴堆灣北四寶係有加過時,
如果無加過車既話即係話整體服務水平會下降,
所以佢先會將 ... 南區衰係田灣，死症無得解
如果77轉特快條件係72/70去程回程都要兜上去，我係巴士公司寧願唔改算
反正77改完，一夜間少左2千客，南區可以係69/72,42->MTR搶返幾多客?無人知，剩係知cut到1部車
反而76意外過關，相信離開摩頓台後，應該仲有搞作，只係石排灣比南風道一帶玩死，唔可以1換1換全日香隧線
另外,聞說九巴撤回59A和259系重組的方案,但亦因此不願意新增屯轉分段,以及有限度加強E33P服務.
原帖由 brianso198 於 2015-6-26 07:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好老實,
2A下繁時野野等到你發火果陣,
根本呢個問題係需要解決...
果堆咩馬師道特,
好老實,
唔係好見得有穩定到2A班次喎...
新巴堆灣北四寶係有加過時,
如果無加過車既話即係話整體服務水平會下降,
所以佢先會將 ...
因為灣北四寶有咩事第一時間就係2A找數
原帖由 FBI2 於 2015-6-26 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,聞說九巴撤回59A和259系重組的方案,但亦因此不願意新增屯轉分段,以及有限度加強E33P服務.
59A 重組不成，即係話荃灣出深水埔仲有平車坐？
係的話真係可喜可賀。
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-26 08:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家唔要真係笨，30X 落埋尖咀唔加價都唔肯要。:lol
30X 行西廊經埋尖沙咀好多人都支持，
問題係荃景圍去深水埔要轉車先係大問題，從而搞到班人反對。
原帖由 FBI2 於 2015-6-26 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,聞說九巴撤回59A和259系重組的方案,但亦因此不願意新增屯轉分段,以及有限度加強E33P服務. 其實九巴已經cut左66同263M，我一路都唔明點解要向59A開刀
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-26 08:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
田灣行落大街搭72 就得啦。 回程呢?77唔經銅鑼灣就無車兜上去，唔通靠佢d垃圾BBI咩
好似99咁，強行拆線全世界反對，咪又死死氣抽幾班99變99X算
比埋d無誠意BBI(97轉2A無96轉2A)人地根本唔會理你