siusiupeople 發表於 2015-7-3 13:38

AVD1 發表於 2015-7-3 14:04

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-3 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

30 減班減得好。
最好佢做返個定點班次出黎一了百了，
唔好再搞埋 d 咩 15-25 o既野出黎 :handshake

tonyng 發表於 2015-7-3 14:09

原帖由 kmb71k 於 2015-6-23 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大埔區修訂版RDP都出o左，現只附上facebook連結：
https://www.facebook.com/photo.p ... 9014&type=3&theater
當中修訂了71B/264R/274P/A47
71B繼續兩單換兩雙
264R大埔區走線跟64K ...
原帖由 hadboy5 於 2015-6-24 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264R 有無減價，跟64K係大埔咁行 先係皇道，進取D 應該唔入太和行小巴條路，仲有無其他區？下一步希望265S 都係咁做


264R往元朗方向走線與64K不同（南運路 > 廣福道 > 寶鄉街), 這走線可以加停王肇枝中學, 方便廣福邨的乘客。

Aeon802 發表於 2015-7-3 18:38

30現時個班次，半廢:L ，劃一20分鐘一班較為適合，而30分鐘一班，就不是太好，趕客
33A，38A若可加番到站時間預報查詢更好，方便成客
38A近期成日行AAU，都坐唔滿

siusiupeople 發表於 2015-7-3 20:14

AVD1 發表於 2015-7-4 01:52

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-3 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


30 需求咁低，班次憑咩同出九龍的線看齊? 30 分鐘一班已經比多你。:)
根本 30 放荃景圍就係浪費個位，
倒不如早日將 30 縮線換條更加有用 o既線上山，
一係就將 30 轉營算數。

但係拎 30 換 39A 呢個建議就好明顯係搵笨。

kmb71k 發表於 2015-7-4 06:40

那些什麼"運輸署平衡各方利益及充份考慮區議會意見後, 支持巴士公司方案"
即係運輸署玩行政指令?

SE7378 發表於 2015-7-4 10:10

話時話，28B / 224X 拉上啟德的方案正式被擱置，
咁 108 仲會不會拉上啟業 ?

3avbwu 發表於 2015-7-4 15:32

原帖由 SE7378 於 2015-7-4 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話時話，28B / 224X 拉上啟德的方案正式被擱置，
咁 108 仲會不會拉上啟業 ?
有冇確實消息(link)?
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查看完整版本: 運輸署對本年度個別地區巴士路線計劃總結