3ASV174 發表於 2015-6-28 21:07

原帖由 petcity 於 2015-6-28 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔知你有冇睇過一個臉書群組既文喇
當日某車壇著名人士大讚馬拉批車點好點好
正過廣通多多聲,結果俾人群插到剷哂文

冇錯,廣通批車起初都有問題,但後期相關人士回文話
批車返黎要執漏既,都係好少問題,反觀馬拉........
... 馬拉手工 no good 係事實,但馬拉都係出左頭幾部車,如果同廣通今日既水平(都唔係話真係好)比較無咩意思,
廣通代工第一批車已經係 N 牌年代,當年新巴城巴龍運九巴同期訂車,新城出到 NC 牌,廣通一樣搞到 NV 牌先出到第一部車返黎,而且手工都唔係話好,
係去到依家咁多大單先快左,但就算砌到 ATENU,仍然漏緊風。

至於愉景灣條數就唔識計,因為 Wright 個代工又唔同順豐,如果純粹話馬來西亞出品手工都係唔得,
咁又會 loop 返去依家 ADL 連條陣都係馬來西亞出品呢件事,根本避唔到。
但我都係同一個疑問,就係以 B9TL 計不見得原裝歐洲砌埋先過黎貴得過馬拉底珠海身既 MMC,如果馬拉手工唔掂,何以唔直接原架返貨呢?

atenu 發表於 2015-6-28 21:39

原帖由 bb74c88 於 2015-6-28 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該有近800部
想問下點計到800部?
不是8001開始計到8536?

Busways 發表於 2015-6-28 22:38

limited 發表於 2015-6-28 22:50

原帖由 YYF 於 2015-6-28 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去年 10 月城新的招標仲有 158 部 12.8m/12m 同 25 部 12m 雙層車, 意味住富豪只係收到張細單.

反而有興趣知道 11.3m 的 B9TL 比 E50D 有何優勝之處可以連贏兩次. ...

6500中伏味太濃(962/969唔行得), 結果長車訂單全數讓俾ADL

而家就算中11.3同12米單, 低地台富豪車在新城的比例仍然非常低

[ 本帖最後由 limited 於 2015-6-28 22:51 編輯 ]

ky927 發表於 2015-6-28 22:59

原帖由 limited 於 2015-6-28 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


6500中伏味太濃(962/969唔行得), 結果長車訂單全數讓俾ADL

而家就算中11.3同12米單, 低地台富豪車在新城的比例仍然非常低
無錯。城記以前2xx-6xx; 9xx-90xx,都係Volvo同利蘭;低地台就掉轉,80xx-85xx,70xx,91xx,22xx全部都係dennis,仲要Volvo暫時得10.6m同12.8m樣板車。講比例係真係倒退好多。架10.6仲要三家都彈鐘,真係幾大鑊。

skyer377 發表於 2015-6-28 23:10

可能覺得富豪易扭過ADL

PatPatLeo 發表於 2015-6-28 23:43

原帖由 atenu 於 2015-6-28 09:39 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

想問下點計到800部?
不是8001開始計到8536?
咪係:L 人地講緊城巴,點數都未夠600!
6300
70xx
80xx-85xx
91xx

原帖由 3ASV174 於 2015-6-28 09:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於愉景灣條數就唔識計,因為 Wright 個代工又唔同順豐,如果純粹話馬來西亞出品手工都係唔得,
咁又會 loop 返去依家 ADL 連條陣都係馬來西亞出品呢件事,根本避唔到。
但我都係同一個疑問,就係以 B9TL 計不見得原裝歐洲砌埋先過黎貴得過馬拉底珠海身既 MMC,如果馬拉手工唔掂,何以唔直接原架返貨呢?
愉景灣果D車身係邊間代工?

[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2015-6-28 23:46 編輯 ]

bb74c88 發表於 2015-6-28 23:46

bennq 發表於 2015-6-29 00:28

原帖由 3ASV174 於 2015-6-28 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同廣通比較都只係咖喱味屎同屎味咖喱,
同埋如果馬拉手工都係劣咁計,睇你寧願劣條陣,定劣個身囉。;P

不過講真以 ADL 貴既程度同馬拉出貨既龜速計,
就算批 B9TL 原裝英國砌埋先黎香港,應該都未必貴過馬拉底珠海身既 MMC,呢 ... Ching 我反而覺得係capacity B9比E50D 多
因為大家都11.3M E50D 124 vs B9 126
因為大家用high den config b9仲可以多2個人

VA54-HN8897 發表於 2015-6-29 19:03

原帖由 3ASV174 於 2015-6-28 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬拉手工 no good 係事實,但馬拉都係出左頭幾部車,如果同廣通今日既水平(都唔係話真係好)比較無咩意思,
廣通代工第一批車已經係 N 牌年代,當年新巴城巴龍運九巴同期訂車,新城出到 NC 牌,廣通一樣搞到 NV 牌先出到第一部車返 ...

新城o個堆NC 牌係早過九記ATEU 訂,城記同期出貨o既底盤好似要數到由五洲虫裝崁o既8110先係,同龍運比較只不過係NU 同 NV o既分別

觀乎呢幾年三大地方裝o既車,包括五洲虫、廣通同馬拉,廣通初期絕對比五洲虫同現時馬拉好,執漏o既項目馬拉更加係三個組裝地方入面最多野要執o個個

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2015-6-29 19:14 編輯 ]
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