原帖由 rusf101001 於 2015-7-7 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似因為89P唔停大老山隧道
大老山隧道轉乘站新加個優惠冇佢份
維持只減$4.2
咁89D/P行大老山公路把la
雖然聽聞唔見得快幾多
除非恆安邨班人肯唔行過去耀安邨耀謙樓個站上車http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images ...
以我所知，89P八仔機都係用番89D個資料
八仔減4.2定收兩程較高者係睇分段價同方向，如果唔同隧道口分段價/反方向就減4.2
有錯請指正
富安/錦泰等89D/P的人其實唔係少，因為密車都總有一架半架有位上到的
但我都覺得可以再執執，令利安錦英早繁加快車程
例如89D再拆，跟87D早繁拆線方式，一條錦英後直去富安
一條馬鞍山警署開
[ 本帖最後由 av335 於 2015-7-7 23:06 編輯 ]
原帖由 av335 於 2015-7-7 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以我所知，89P八仔機都係用番89D個資料
八仔減4.2定收兩程較高者係睇分段價同方向，如果唔同隧道口分段價/反方向就減4.2
有錯請指正
富安/錦泰等89D/P的人其實唔係少，因為密車都總有一架半架有位上到的
但我都覺得可以 ...
九巴官網寫85M(往黃大仙)
於大老山隧道轉89D(往藍田)
$7.8+$7.1-$6.0=$8.9
睇來我都未理解個重點
正確原因係因為89D未係$7.1分段同89P根本冇得分段
而只減$4.2，即舊有優惠，可於任何站轉乘:L
其實唔應該比富安既人有僥倖既心態行出去坐87D/89D/P
應該屈晒佢上281X/89C
我驚比某議員插死:lol
原帖由 av335 於 2015-7-7 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
欣安尾站就上公路，上唔爆之餘，就到天宇海到富安少咗車
至於另外版友講8:45-9:30無89P後難上車，呢點同意，同時段86K坐唔滿，感覺應可在86K再抽車出來畀89D ...
同意，9:00後86k 7-8分鐘一班我覺得太密，下層大部分係$2客，到馬市會落左最少一半，上層連窗口位都坐唔滿，絕對有減班空間。
利申：9:00後86k常客
原帖由 rusf101001 於 2015-7-7 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴官網寫85M(往黃大仙)
於大老山隧道轉89D(往藍田)
$7.8+$7.1-$6.0=$8.9
睇來我都未理解個重點
正確原因係因為89D未係$7.1分段同89P根本冇得分段
而只減$4.2，即舊有優惠，可於任何站轉乘:L
其實唔應該比富安既人有 ...
那位祝父親 “母親節快樂” 的民建聯富安地區人士有何取態？
當九巴接收村巴取消而來的286C班次，民建聯就大肆宣揚，四圍有海報及街板，現在89D/P持續出現登車困難，你們又往了那兒？
我知道再去九巴投訴，回應也只是“會留意的”，所以也想知道還有什麼好方法，去推動重整資源，而不是盲加車。
[ 本帖最後由 12A 於 2015-7-7 23:41 編輯 ]
原帖由 rusf101001 於 2015-7-7 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴官網寫85M(往黃大仙)
於大老山隧道轉89D(往藍田)
$7.8+$7.1-$6.0=$8.9
睇來我都未理解個重點
正確原因係因為89D未係$7.1分段同89P根本冇得分段
而只減$4.2，即舊有優惠，可於任何站轉乘:L
其實唔應該比富安既人有 ... 富安應該從來冇話過唔上89C既
不過正常班次慢
而特別班次過九成載客率
博下出面一兩班有位上可能仲實際
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-7-8 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富安應該從來冇話過唔上89C既
不過正常班次慢
而特別班次過九成載客率
博下出面一兩班有位上可能仲實際
89D/P嘔多一兩班落去
或者89C特班再拆
唔兜富安同富安直出
富安直出我諗開到兩三班既:lol
當村巴咁做，肯定唔會資源錯配
原帖由 rusf101001 於 2015-7-8 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89D/P嘔多一兩班落去
或者89C特班再拆
唔兜富安同富安直出
富安直出我諗開到兩三班既:lol
當村巴咁做，肯定唔會資源錯配
如不入富安，還入寧泰路嗎?
:lol原帖由 rusf101001 於 2015-7-8 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89D/P嘔多一兩班落去
或者89C特班再拆
唔兜富安同富安直出
富安直出我諗開到兩三班既:lol
當村巴咁做，肯定唔會資源錯配
89D再減車畀89C，就到錦英利安不滿了
其實係整體客量因迎海入伙上升咗，所以都係要額外加車先搞掂
另，而家281X唔經太子旺角，所以大水坑去太子旺角，巴士的話都係要87D，唔係話僥倖心態嘅
原帖由 av335 於 2015-7-8 08:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:lol
89D再減車畀89C，就到錦英利安不滿了
其實係整體客量因迎海入伙上升咗，所以都係要額外加車先搞掂
另，而家281X唔經太子旺角，所以大水坑去太子旺角，巴士的話都係要87D，唔係話僥倖心態嘅 ...
加落89C度lo:handshake
89C特跟286M行，唔入富安
拆89C特係富安自己幾班玩飽佢:victory:
富安要儲夠130人去東九要幾內？
所以全日先話要行返太子旺角解決問題:)
但聽相熟司機說85k和86k及86S每日都有收車做89c/d/p，連81有時繁時都抽最少兩部做80/80x/89c/d/p