好想問點解咁耐以嚟九巴都咁忽視80號呢？80號好好客丫，點解喺用車方面經常都被虧待，一來佢好遲先轉全冷，二來就算有冷都係成堆白板多，直至今年3AV要退哂先周圍掘大金豬比佢哋；K廠仲衰，比兩部3AD佢哋添。 ... 唔見得 80 用車特別差，最起碼平均車齡比 89 仲低 乜有規定話好客就要用新車？用新車就代表賺錢好客，咁用新單嘅70K就真係好客，對面岸新巴用新青年行110就肯定係好賺曬命，係咪呀？
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呢個年代, 唔係話好客定線皇就有得換先, 74X未入ATENU之前都要用豬代G牌3AV,K廠3D 11X 15 17 215X都係最近一兩個月先儲夠車全金, 5C 203E仲未換完, 3C 93K
行低排放區仲未完全合格, 95好命用到1A批甩牌車, 296C就慘囉, 行低排放區要用AP,
要等U廠打救, 除非轉車型. 80有兩部由13D抽出來的KL牌豬已經算好, 睇埋繁時爆到
七彩的80X 89C, K廠各派一部前龍躉...:L
S廠始終冇荔廠對環保車有咁大需求, 早幾年至十年行得旺角.尖沙咀都可以換新車,
荔廠比較多半新車換番俾自己線, 容易過K S廠, 至近年跑大長途有高載車換, U廠食
大部份, 舊車掟出市區, 論環保唔夠荔廠多, 論長途又唔夠大西北嚟. 不過沙田區內線
一早hold起左批3ASV, 而家已經upgrade到變直梯, 有番多啲豬掟俾高客量對外線,
其實80現時的派車唔係真係咁差, 只係換車一向比較慢, 予人被忽視的感覺, 要比較
起上嚟, 唔少大線都係差唔多.
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咁603一樣咁多3ASV，要換哂合格車要用好多時間296C可以找74X,75X,269D開刀
然後甩出來AP去掛5,16
74X:4
75X:5
259D:1
296C:10
剛剛好可以換AVBWU比296C
[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-7-18 13:57 編輯 ] :o原帖由 KG1428 於 2015-7-18 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁603一樣咁多3ASV，要換哂合格車要用好多時間
296C可以找74X,75X,269D開刀
然後甩出來AP去掛5,16
74X:4
75X:5
259D:1296C:10
剛剛好可以換AVBWU比296C
有版友話鑚石山室內總站都指定行歐四
但11/671/西貢線點换??
唔通九廠揾批最殘既ASV/ATS
俾元朗廠交換所有ATSE咩:lol
[ 本帖最後由 89B 於 2015-7-18 17:53 編輯 ] 原帖由 KG1428 於 2015-7-18 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁603一樣咁多3ASV，要換哂合格車要用好多時間
296C可以找74X,75X,269D開刀
然後甩出來AP去掛5,16
74X:4
75X:5
259D:1
296C:10
剛剛好可以換AVBWU比296C
為左603全頂腳新車就搞到其他路線變雜牌軍
有無病?
況且603曾經掛過頂腳車
係班師傅唔受落換番3ASV
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296c找13x開刀吧剛剛好十部車 del
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-7-19 11:05 編輯 ]