原帖由 Ricky403 於 2015-7-30 17:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但獅隧線起碼上繁真係要搞一搞
而家獅隧朝朝都塞車，甚至下繁塞車都有
起碼巴士應該要搬走一部分去青沙先，例如落佐尖同長沙灣嗰堆
日日喺獅隧塞好浪費時間，私家車又唔用青沙，唯有塞啲巴士落青沙，獅隧主力留俾私家車用
...
仲有幾多條獅隧線可以拉去青沙 ? :hug:
原帖由 Ricky403 於 2015-7-30 17:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但獅隧線起碼上繁真係要搞一搞
而家獅隧朝朝都塞車，甚至下繁塞車都有
起碼巴士應該要搬走一部分去青沙先，例如落佐尖同長沙灣嗰堆
日日喺獅隧塞好浪費時間，私家車又唔用青沙，唯有塞啲巴士落青沙，獅隧主力留俾私家車用
...
其實點解唔諗下...點解同價連私家車都唔用青沙先??
同價但快D都唔用, 即係好多人都知根本用青沙係有問題LA~
你塞D巴士上青沙...不如封起獅隧做晒巴士專線~
我係巴士乘客, 又係私家車車主...點解要逼是但一邊一定要用某條隧道??
正如紅隧人人都知塞到死, 但仍然每日大部份人都寧願塞30-45MINS係呢度過海WOR~
你推油尖車上青沙, 我無意見...不過上青沙條路本身對沙田區都一樣有d搵笨, 更唔講九龍出口果種荒謬~長沙灣車你千祈唔好推上去...
原帖由 stevechau 於 2015-7-31 13:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔諗下...點解同價連私家車都唔用青沙先??
同價但快D都唔用, 即係好多人都知根本用青沙係有問題LA~
你塞D巴士上青沙...不如封起獅隧做晒巴士專線~
我係巴士乘客, 又係私家車車主...點解要逼是但一邊一定 ...
青沙想落長沙灣就唯有跟 270B 咁行 , 但好明顯做唔到荔枝角站一帶以西 ,
想做埋就唯有停大南西街個站 , 但都係比以前行遠左 . :handshake
[ 本帖最後由 Snowbb 於 2015-7-31 13:14 編輯 ]
原帖由 Snowbb 於 2015-7-31 13:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青沙想落長沙灣就唯有跟 270B 咁行 , 但好明顯做唔到荔枝角站一帶以西 ,
想做埋就唯有停大南西街個站 , 但都係比以前行遠左 . :handshake
如果肯做既, 大可以去程大埔道, 回程行青沙~~我自己駕車去長沙灣工廠區個邊都會咁行~
原帖由 stevechau 於 2015-7-31 13:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔諗下...點解同價連私家車都唔用青沙先??
同價但快D都唔用, 即係好多人都知根本用青沙係有問題LA~
你塞D巴士上青沙...不如封起獅隧做晒巴士專線~
我係巴士乘客, 又係私家車車主...點解要逼是但一邊一定要用某條隧道??
正如紅隧人人都知塞到死, 但仍然每日大部份人都寧願塞30-45MINS係呢度過海WOR~
你推油尖車上青沙, 我無意見...不過上青沙條路本身對沙田區都一樣有d搵笨, 更唔講九龍出口果種荒謬~長沙灣車你千祈唔好推上去....
香港極多私家車車主係路盲, 只係會專線咁行~
再者, 青沙最大問題有幾個:
1. 沙田入口樽頸, 兜路上有好多人又未必識兜..
2. 沙田出九龍出口個既路段相對地新(雖然都成十幾年啦d路), 好多人都係唔熟路, 唔敢行 (行青沙來往彌敦道以西其實快過獅隧..但要行入內街唔係人人識點行)
3. 九龍返沙田又係會有樽頸位, 有幾多人識由顯田落上返紅梅谷路 (呢年觀察所得, 開始多人識咁行)~
九龍西d路, 特別舊區個邊唔執下, 都好難令d人用~
原帖由 hkbw 於 2015-7-31 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果肯做既, 大可以去程大埔道, 回程行青沙~~我自己駕車去長沙灣工廠區個邊都會咁行~
弊在青沙有個轉車站係度 , 淨係單邊經青沙好似唔三唔四咁 ,
而且大埔道入口仲少過青沙 , 得 72 / 81 咁行或行新城市外圍入 . :handshake
原帖由 hkbw 於 2015-7-31 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港極多私家車車主係路盲, 只係會專線咁行~
再者, 青沙最大問題有幾個:
1. 沙田入口樽頸, 兜路上有好多人又未必識兜..
2. 沙田出九龍出口個既路段相對地新(雖然都成十幾年啦d路), 好多人都係唔熟路, 唔敢行 (行 ...
唔識路就搭公共交通工具吧 , 反正運輸署都鼓勵呢一點 . :handshake
原帖由 hkbw 於 2015-7-31 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港極多私家車車主係路盲, 只係會專線咁行~
再者, 青沙最大問題有幾個:
1. 沙田入口樽頸, 兜路上有好多人又未必識兜..
2. 沙田出九龍出口個既路段相對地新(雖然都成十幾年啦d路), 好多人都係唔熟路, 唔敢行 (行 ...
路盲也好, 唔係路盲也好...
青沙比起獅隧差既主要係地區可達到唔高...
你諗下獅隧一出左中右三個方向已經覆蓋7成九龍區...
青沙?? 你唔係諗住去填海新區其實無乜JETSO~
1. 識兜, 但又未必快過慢塞幾多...
2. 九龍青沙出口最煩係頭幾次用唔熟路係predict個出口係邊...
同埋就算比你行岩青沙個出口, 落橋果陣出錯出口入錯左昂船洲仲麻煩...
3. 入大埔咁兜法...其實同慢碌新城市時間都差不多, 但兜遠左路...只係行落順暢D~
九龍西D路係市區黎講...已經算易行...黎黎去去都係果三幾條大路~
再者已經發展好咁多年, 邊有得改?? 但新填海區(即四小奧運一帶)比佢執完, 路直不過等燈又等死人呢...
原帖由 siusiupeople 於 2015-7-31 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你用私家車出觀塘九龍灣根本唔會用青沙，但你過海用青沙根本快好多。
即係話要視乎目的地囉。
九巴就係見到獅隧日日塞到喊，先至改某尐路線行青沙，節省時間同分流獅隧壓力咋。 ...
過海用青沙係快好多...不過貴好Q多呢...
如果青沙行返去紅隧, 又快唔過塞獅隧幾多...
所以青沙唔係比你咁樣用...你亦可見青沙D出口同成條路既大方向都唔係比人用黎去九龍西/以南既地方...
九巴唔係因為見到獅隧日日塞到喊，先至改某D路線行青沙...
九巴咁做最主要係因為審計出報告話個死人預備用既轉車站無人用, 扢到TD同DC要做野...
九巴就要交線上去行...順手諗住SELL特快加價食水深D...
點知行落青沙都未夠獅隧/大埔道快&好用...
所以其實明眼人都見...根本審計未出之前, 87A同86B根本就完全無諗過要郁佢...
連龍運都因為路程問題唔青沙...
不過不能否認...入新界對東京街以西/奧運九龍站一帶既人黎講, 青沙確係比獅隧/大埔道優勝好多既~
出九龍毫真係要睇佢去邊...就算熟路都會知, 靠青沙出九龍唔係好多位有優勢~
時間上, 青沙係贏係出口夠順食得多車...不過呢樣野只要獅隧出黎唔塞而又去油麻地以北都唔會贏好多~
不過如果出TST一帶...青沙就真係夠快...始終公主道真係唔夠穩定~
[ 本帖最後由 stevechau 於 2015-7-31 17:34 編輯 ]