港鐵車程比所謂693更快及直接，已無競爭能力。
此帖已完! 做咩成日要開"辨"新線？ 原帖由 lsc04d11 於 2015-8-12 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩成日要開"辨"新線？ 要“辨別”新線嘛！;P 一睇見到要兜藍田已經唔駛再睇落去
原帖由 dongfeng 於 2015-8-12 12:31 發表
壞處2:
港鐵車程比所謂693更快及直接，已無競爭能力。
此帖已完!
壞處3:
兜藍田, 趕客
原帖由 lsc04d11 於 2015-8-12 12:49 發表
做咩成日要開"辨"新線？
仲有開"托":lol
原帖由 kuro 於 2015-8-12 10:01 發表
好處:
1.開托康翠,藍田山,秀茂坪特快服務 過海隧巴根本將南無得做
你話690爬山出巿區都仲可以研究下 原帖由 kuro 於 2015-8-12 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將南692P自己點快都唔會夠客
兜藍田大可止蝕而且唔洗比將隧道費
放將南屈藍田山比將軍澳價入藍田兼做流水
將隧+觀塘山同兜藍田山,秀茂坪差唔多時間呀
601本身車程已經慢(觀塘迴旋處+鯉魚門道)
693兜完藍田山出東隧,601仲係鯉魚門道
你當603死o架?
仲有乘客一睇到要兜藍田已經趕晒客走啦 懇請樓主不要再廢話連篇, 藍田山是金礦的話, 九巴603自然會加班,
不需要動用到將軍澳資源.
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