開辨693將南經康翠,秀茂坪,藍田山至中西區及690P改線

壞處2:
港鐵車程比所謂693更快及直接，已無競爭能力。

此帖已完!

做咩成日要開"辨"新線？

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-12 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩成日要開"辨"新線？

要“辨別”新線嘛！

一睇見到要兜藍田已經唔駛再睇落去

原帖由 dongfeng 於 2015-8-12 12:31 發表
壞處2:
港鐵車程比所謂693更快及直接，已無競爭能力。

此帖已完!

壞處3:
兜藍田, 趕客

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-12 12:49 發表
做咩成日要開"辨"新線？

仲有開"托"

原帖由 kuro 於 2015-8-12 10:01 發表
好處:
1.開托康翠,藍田山,秀茂坪特快服務

過海隧巴根本將南無得做

你話690爬山出巿區都仲可以研究下

原帖由 kuro 於 2015-8-12 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將南692P自己點快都唔會夠客
兜藍田大可止蝕而且唔洗比將隧道費
放將南屈藍田山比將軍澳價入藍田兼做流水
將隧+觀塘山同兜藍田山,秀茂坪差唔多時間呀
601本身車程已經慢(觀塘迴旋處+鯉魚門道)
693兜完藍田山出東隧,601仲係鯉魚門道

你當603死o架?

仲有乘客一睇到要兜藍田已經趕晒客走啦

懇請樓主不要再廢話連篇, 藍田山是金礦的話, 九巴603自然會加班,
不需要動用到將軍澳資源.