EH2674 發表於 2015-8-22 19:42

原帖由 miklcct 於 2015-8-22 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

個機場就喺對面海,唔搭船唔通游水過去?

我之前都試過落機之後跑出總站趕S56轉船轉輕鐵返屯門北屋企,其中一次重因為咁跑得太快報銷咗個行李篋。另一次就搭早機,無行李,落機後20分鐘左右S56就到,於是一落機就用最快速度過 ...
半個鐘一班車比人趕飛機用:L

擺街就恭喜晒
我會早D出門口/搭的士,不過巨ed次次都咁好彩,唔好話等30mins既S56,等2粒鐘你都實Check in到

[ 本帖最後由 EH2674 於 2015-8-22 19:44 編輯 ]

jx6215 發表於 2015-8-22 20:32

原帖由 astrial 於 2015-8-22 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
長遠不如等屯赤連接路通車先大搞

短期我提議改行湖翠路。。。依家行湖山路根本就到喉唔到肺。。。小弟觀察去程同回程湖山路只有單位人數上落。。。

搭小輪?唔好玩啦,試過一次趕飛機,去到東涌碼頭等咗差唔多半個鐘先有 ...
機場開果陣直至到新記唔做屯門東涌線之日 S56(前身係S53) 一直跟住船期去開
只要有船到就有車接客 一個都唔會少
就算你係市中心先坐車去碼頭 再過海過機場 都未必慢得過架E33
直到新記唔做 S56就再冇做渡輪線既接駁....

astrial 發表於 2015-8-22 21:32

小弟就住係碼頭區,點解搭小輪唔係選擇之一?

記得以前新渡輪個經驗唔錯,咁啱果次搭早機見啲時間好似ok,而且轉咗手後都未試過,就即管試下,點知一試就差啲出事。。。

我可以大膽講,湖山路以南大部份人都係繼續506 / 輕鐵 《》E33。。。E33P碼頭果段基本上係晒油。。。不如索性皇珠路走。。。

[ 本帖最後由 astrial 於 2015-8-22 21:33 編輯 ]

Sita1004-1017 發表於 2015-8-22 21:45

原帖由 astrial 於 2015-8-22 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟就住係碼頭區,點解搭小輪唔係選擇之一?

記得以前新渡輪個經驗唔錯,咁啱果次搭早機見啲時間好似ok,而且轉咗手後都未試過,就即管試下,點知一試就差啲出事。。。

我可以大膽講,湖山路以南大部份人都係繼續506 / 輕鐵 《 ... 你當新屯中、龍門居死?

同埋就算唔經,都應該行杯渡路做市中心特快而唔係無客既青雲

astrial 發表於 2015-8-22 22:19

原帖由 Sita1004-1017 於 2015-8-22 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你當新屯中、龍門居死?

同埋就算唔經,都應該行杯渡路做市中心特快而唔係無客既青雲
E33P朝早都爆到漏出嚟咁滯,仲去屯市?

朝朝搭59M經過富健都係見單位數上車。。。

如果龍運計過數呢10+個客車錢嘅價差(E33 vs E33P)係多過油錢(滿載行2.5km+6個燈位),咁當我無講過

E33P係碼頭區根本係有兩個問題:

1)朝早未入龍門路已經好滿
2)入唔到去最大個客艙-湖翠路一帶屋苑其實有唔少空姐,空少,機長住。

不過2係先天性問題,屯赤路通車前應該都解決唔到。而呢兩個問題,導致碼頭區好多人寧願506《》E33。有次趕早機6am搭506,親眼見屯市落車嘅人9成都係轉E33。所以我先提議E33P索性皇珠路走。

Sita1004-1017 發表於 2015-8-22 22:51

原帖由 astrial 於 2015-8-22 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

E33P朝早都爆到漏出嚟咁滯,仲去屯市?

朝朝搭59M經過富健都係見單位數上車。。。

如果龍運計過數呢10+個客車錢嘅價差(E33 vs E33P)係多過油錢(滿載行2.5km+6個燈位),咁當我無講過

E33P係碼頭區根本係有兩個問題:

1)朝早未 ... 朝早我只搭過1次0730(因為太早),85XX企人到山景,載哂碼頭區班客剛剛好頂閘,當然我見開朝早都幾多人,所以我都有係F1版建議分拆

夜晚我1星期最少都搭1次,就如我#1分析既客量,最多人大概1650-1820班次,企10-20人,其他大概坐滿,部分相當少人

去程碼頭黎講根本係博,有位上就好彩,無位上就哂好多時間

甚至我有更大膽建議過良田直出(本身過左良田就無位坐,順便食下紅橋客)

Neutroginger 發表於 2015-8-23 13:11

原帖由 EH2674 於 2015-8-22 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

半個鐘一班車比人趕飛機用:L

擺街就恭喜晒
我會早D出門口/搭的士,不過巨ed次次都咁好彩,唔好話等30mins既S56,等2粒鐘你都實Check in到

A41p 之前開35 分鐘一班車
唔通果啲人唔係搭飛機?

明知搭飛機唔遲得就早啲出門口...
馬路既事, 真係估唔到囉

astrial 發表於 2015-8-24 12:28

屯門係有條件做兩條全日機場線

但係我就覺得屯赤路通車前一動不如一靜,費事搞到E34A/B咁樣一鑊泡

Sita1004-1017 發表於 2015-8-24 21:34

原帖由 astrial 於 2015-8-24 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門係有條件做兩條全日機場線

但係我就覺得屯赤路通車前一動不如一靜,費事搞到E34A/B咁樣一鑊泡 E33P而家都逐步全日,何來一動不如一靜?

YY487 發表於 2015-8-24 22:33

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