原帖由 EH2674 於 2015-9-1 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係石圍角一帶開去深井兜個圈再入機場，觀感輸晒(調轉都係) ... 對比起而家要轉車
而家個少少圈仔其實唔算得係咩
反而另一個要考慮既問題係
長勝又要面對E33/34既問題
又寧願開A線都唔開E線
真係有排都未論到佢地
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-9-1 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對比起而家要轉車
而家個少少圈仔其實唔算得係咩
反而另一個要考慮既問題係
長勝又要面對E33/34既問題
又寧願開A線都唔開E線
真係有排都未論到佢地 ...
撇除唔夠車先，要埋車隊就真係排到2046都未到佢=.=
拉埋麗城我反而覺得應該夠做，半粒鐘一班...
豪景開行青公到麗城，荃德花園後行象鼻山路入(但回程唔可以咁行...)or海興路近祈德尊擺個站後上公路
原帖由 EH2674 於 2015-9-1 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
撇除唔夠車先，要埋車隊就真係排到2046都未到佢=.=
拉埋麗城我反而覺得應該夠做，半粒鐘一班...
豪景開行青公到麗城，荃德花園後行象鼻山路入(但回程唔可以咁行...)or海興路近祈德尊擺個站後上公路 ... 咁我會偏向支持重口味少少梨木樹開既路線
起碼客源大D
多幾個區一齊爭取機會都大D;P
原帖由 ATE31 於 2015-8-31 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要留意青山公路一帶全部都係私人樓或村屋，仲有唔少居民係有車一族，佢地去機場首要考慮係時間夠快，路線直接
所以佢地搭308m青衣轉鐵/巴士已經覺得唔太方便，唔少索性渣車或的士
明明屋企對面海就係青馬橋，有咩理由有汀九橋 ...
將A33拉落青山公路，經深井、黃金海岸一帶去到富泰/兆康西鐵站轉全日。
非繁忙時間一小時一班定點，有ETA預時間方便乘客等車，
路線本身收費貴，應該唔洗點蝕
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-9-1 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁我會偏向支持重口味少少梨木樹開既路線
起碼客源大D
多幾個區一齊爭取機會都大D;P
最好就係青龍頭起載，一路掃青公至麗城後海安路上橋，30分鐘一班。然後E32修改，行葵涌路上石離梨木樹象山石圍角後直上公路。大家都開心，搞掂。
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-9-1 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁所以如果只係去到深井就上路既話成件事唔係行唔通
問題係如果去到深井就上路，
成個深井根本就服務唔到。
因為深井區個上路位起嘉頓對外，
起荃灣經青山公路入去的話，連海韻花園／碧堤半島都 touch 唔到。
原帖由 強國人 於 2015-9-2 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最好就係青龍頭起載，一路掃青公至麗城後海安路上橋，30分鐘一班。然後E32修改，行葵涌路上石離梨木樹象山石圍角後直上公路。大家都開心，搞掂。 ...
大窩口被無視左，同埋本身仲有青衣客，石圍角應該拉埋安蔭石籬個邊搞
原帖由 AVD1 於 2015-9-2 13:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係如果去到深井就上路，
成個深井根本就服務唔到。
因為深井區個上路位起嘉頓對外，
起荃灣經青山公路入去的話，連海韻花園／碧堤半島都 touch 唔到。 ... 可以出到浪翠園對開先返轉頭都仲得既
至於話會唔會好兜既問題
都係同一個諗法係而家山上反正都捧緊蛋
兜多幾分鐘但有條線到都有著數
在巴士公司既立場
一條線接近做到晒兩條線要既做既野
開既incentive都高少少
我覺得下路機場線點都要做黃金海岸, 始終黃金海岸有酒店
原帖由 kmb71k 於 2015-9-2 17:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得下路機場線點都要做黃金海岸, 始終黃金海岸有酒店
最好屯碼出發，經三聖，黃金海岸，大小欖然之後上高速一條線