其實287X同85B的經營環境都差好遠啦，前者經旺區，係特快線，回車快收費有一定水平，後者收費低，回車慢，客量差，仲要面對未來新鐵路的重大威脅，相信九巴都識點對待呢2條線
原帖由 FBI2 於 2015-9-1 10:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過,287X而家早晚繁真係頂閘頂到痴肺.
其實...好多線繁時都頂閘頂到痴肺...
287X只係其中一條呢段時間多客線JE...
再者, 當年既87A繁時都一樣頂到有人上唔到車要滯後....
利申: 個人對287X無咩意見, 只係唔太相信287X對比87A既客量有大量上升...
正如286X對比86B都並唔係真正多左好多一樣~
原帖由 PS8851@182 於 2015-9-2 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
水泉澳邨將來有成廿棟樓, 成條邨得287X一條線直達旺區, 咁大潛力, 九巴一定會好好把握既。
睇返樓上版友觀察, 287X 下繁只需用7部車, 同 85B 一樣, 但班次更多, 客量更多, 收嘅錢更多。 ...
好難講....對上又係要上山又係有好多棟樓好多家庭入伙潛力無限既屋邨係4彩...
你又可以望下而家4彩慘到咩地步??
當然咁多年後九記本身既取態有唔同...但佢布無咁多資源大搞係另一回事~
如果287X真係有能力再加密...對青沙轉乘本身都會係好事
原帖由 stevechau 於 2015-9-2 16:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好難講....對上又係要上山又係有好多棟樓好多家庭入伙潛力無限既屋邨係4彩...
你又可以望下而家4彩慘到咩地步??
當然咁多年後九記本身既取態有唔同...但佢布無咁多資源大搞係另一回事~
如果287X真係有能力再加密.. ...
其實宦未必關山上山下事
淨係睇下三彩VS啟德就已經知:L
原帖由 stevechau 於 2015-9-2 16:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實...好多線繁時都頂閘頂到痴肺...
287X只係其中一條呢段時間多客線JE...
再者, 當年既87A繁時都一樣頂到有人上唔到車要滯後....
利申: 個人對287X無咩意見, 只係唔太相信287X對比87A既客量有大量上升...
正如2 ...
87A頂鬼? 87B就真係頂.
原帖由 FBI2 於 2015-9-3 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
87A頂鬼? 87B就真係頂.
你未見過窩仔街晚晚都上唔到 87A ? :Q
最重要窩仔街夜晚居然都有 15-20 個客上 87A
突然有個想法
就係拉85B上水泉澳改善85B客量
不過一來秦石肯放走至算
二來好似又太過迂迴...
原帖由 kmb71k 於 2015-9-3 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
突然有個想法
就係拉85B上水泉澳改善85B客量
不過一來秦石肯放走至算
二來好似又太過迂迴...
需求都成問題
不如開 85A 特別班次好過