S3V1742C 發表於 2015-9-9 20:00

S3V1742C 發表於 2015-9-9 20:02

LF6277 發表於 2015-9-9 20:40

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實呢 深水埗都有紅小去葵涌邨
33a係無定向班次
呢條係無定向服務:lol

Snoopy@FB8617 發表於 2015-9-9 20:41

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-9 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔換咪等取消la
反正依家都浪費資源 係海濱角度
要換都唔係咁換啦
反正同冇左條線冇咩大分別

Snoopy@FB8617 發表於 2015-9-9 20:44

原帖由 Ricky403 於 2015-9-9 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實又未必需要空降

但兩線只能開繁時一個鐘15分鐘,其他時段20分鐘或更疏
咁嘅班次只能執紅小雞 所謂既新38A其實都只係可以比起而家既33A用少一兩架車
仲要調車做返特快線既話
好難唔要再加車落去

3ASV356 發表於 2015-9-9 23:06

原帖由 238X 於 2015-9-9 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


38A 主要客源係海濱去熊貓、大窩口站、葵興,
同埋喺美孚執雞,
一上葵涌邨就等於全部無哂

其實成件事好簡單,
就係呢條粉腸覺得朕得罪佢,何必同佢一般見識 ...
一條線要改要取消有好多原因. 尤其服務唔同對象既時候, 要取得平衡好難~
但係38A明明就只係服務一個屋苑, 咁其實冇所謂~
不過冇人搭係事實, 但又唔比人取消, 咁唔取得消你就叫下D邨民搭呀~咁加下即係同D高官一樣, 硬推國教普教係咁比麻煩香港人但自己D仔女又唔係香港讀~~

38A呢班其實係咩人?>?如果係2蚊客咁加唔加價都唔關佢事呀~
另外加下就係冇咩人搭MA~咁得幾個人有需求不如改做綠VAN, 如313A由海濱行返38A條路去瑪嘉烈~去美孚就238X啦~

就算唔改33A做特快, 起碼都要縮去大窩口起載~而家係討論有冇得改富安樓做總站~


其實最好就放棄38A改比小巴做~
將38A D 車比33A改特怏去油尖旺~我仍然覺得33A改特快一定比而家咁好~
因為我建議既特快係要上埋葵盛(行葵聯路者, 唔係上山頂)先出3幹, 唔信唔夠人口去SUPPORT,
葵涌個D可以用44M/43同37做BBI~~

有D野係有失有得架啦~~

----------------------------
再唔係33A改海濱開~取消38A, 過晒D車比33A
去葵興一帶係慢左~但有平車出深水埗~

[ 本帖最後由 3ASV356 於 2015-9-9 23:18 編輯 ]

238X 發表於 2015-9-10 00:05

原帖由 3ASV356 於 9/9/2015 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一條線要改要取消有好多原因. 尤其服務唔同對象既時候, 要取得平衡好難~
但係38A明明就只係服務一個屋苑, 咁其實冇所謂~

無人搭?朕返上一份工嗰陣日日搭 38A 返放工,會唔知過你!?

不如你上繁 7、8 點搭一次
同埋其他時候去熊貓睇下先下結論,
朕真係費事同你嘈。

衰啲講句,38A 轉東九線好過 238M 多多聲,
加番個 38A <> 40 / 42C / 290 / 290A BBI 都仲得,
分流 238M 之餘,位位賺多超過一蚊兼避開荃灣塞車,
九巴除笨有精。

根本 38A 同 33A 客源唔同,
改 38A 對 33A 幫助不大,
而且海濱唔係無人主動提過!
大約 2000 年前後鄒秉恬亦曾經建議過俾 33A 入嚟,
「只係」被九巴 ban 咗咋。

小巴方面,暫時只諗到 401 系開分支,
因為 404 間營辦商唔夠車。

[ 本帖最後由 238X 於 2015-9-10 00:09 編輯 ]

3ASV356 發表於 2015-9-10 00:27

原帖由 238X 於 2015-9-10 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


無人搭?朕返上一份工嗰陣日日搭 38A 返放工,會唔知過你!?

不如你上繁 7、8 點搭一次
同埋其他時候去熊貓睇下先下結論,
朕真係費事同你嘈。

衰啲講句,38A 轉東九線好過 238M 多多聲,
加番個 38A40 / 42C / 290 / 290A...
做皇帝都要返工真係可悲~

就算唔改38A~
33A唔改特快~最少都要改33A 個總站位~
總站改係富安樓.
夠鐘就私行大廈街返富安樓載客~
當然最好就改到可以直接U TURN啦~
https://www.google.com.hk/maps/@22.3678634,114.124282,3a,75y,118.84h,80.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAPPQwEVfTzmcDJ86StUEyg!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW

其實呢個位可以點搞先U TURN到呢~???

[ 本帖最後由 3ASV356 於 2015-9-10 00:44 編輯 ]

238X 發表於 2015-9-10 00:54

原帖由 3ASV356 於 10/9/2015 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

做皇帝都要返工真係可悲~

認真,當今君主全部都係返緊工。

LF6277 發表於 2015-9-10 00:58

原帖由 3ASV356 於 2015-9-10 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

做皇帝都要返工真係可悲~

就算唔改38A~
33A唔改特快~最少都要改33A 個總站位~
總站改係富安樓.
夠鐘就私行大廈街返富安樓載客~
當然最好就改到可以直接U TURN啦~
https://www.google.com.hk/maps/@22.3678634,114 ...
中間段行人路仔拆左佢應該夠位掛
頁: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 23 24
查看完整版本: 九巴係咪已經完全放棄33A?