dennis28a 發表於 2015-9-20 01:29

原帖由 kmb71k 於 2015-9-19 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


當年219X同14X有關連? 乜唔係219P咩?

219X 本身係要服務觀塘市中心(取代 219M),因為 215X 出現,當年對 14X、219X 做左大重組。
大家所謂既 219P,其實只係將 14X 剩下早繁服務併入 219X 度,再起個名比佢姐。

paul2357paul 發表於 2015-9-24 08:28

最近在早繁時間去過土瓜灣先至知道原來馬頭圍道北段+漆咸道北南行可以塞到近乎癱瘓,在這段時間搭紅隧線往往塞好耐都仲未去到紅隧口。:funk:
可能例如297和796X睇起上黎好似好搵紅磡客和尖沙咀客笨既走線在早繁時間行馬頭圍道南段在要服務土瓜灣的情況下反而在早繁時間是某程度上的「捷徑王」,:$
因此先至仍有紅磡客和尖沙咀客都仲肯搭下。:$

不過沙中線通車後土瓜灣客和紅磡客既時間觀念都較快哂,例如297和796X想唔大量流失紅磡客和尖沙咀客都幾難(就算鑽石山站轉車要行較遠都係)。
而土瓜灣果堆紅隧線到時不如cut哂好過。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2015-9-24 14:39 編輯 ]
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