城巴深宵機場快線NA29將於試辦期結束後繼續營運
來源：運輸署致函西貢區議會交運會之函件NA29線由7月23日至9月13日的客量記錄，最高載客量為84%。
鳴謝西貢區議員鍾錦麟提供消息
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xal1/v/t1.0-9/12074509_10153329369187763_2331729701023010563_n.jpg?oh=ddd5cb678838bee19fb624abb6b7453e&oe=568F6984&__gda__=1452615797_9addcb501d508dab6d44ed825c296edb
請問其餘三條反應又如何？ 講真，呢條線就算得14%客量，點都會繼續做落去啦
大佬，位位收52蚊，城巴簡直賺到笑啦，遠遠好搵過果d咩N72／N90啦 其實係咪需要加班呢?
得0110一班車
老實講,好多機埸員工都未放工
同時,亦有部份客未必趕得切拇完行李上車
若果加班的話,可以考慮開0145或0150 JX9097 發表於 2015-9-30 14:09
其實係咪需要加班呢?
得0110一班車
老實講,好多機埸員工都未放工
目前N29於凌晨會在東涌開兩班車0015, 0110
即大約0035, 0130到機場
不知N29尾班在機場上客情況如何？ 84%...
上左101人,
即係坐滿仲要有27人要企,
咁咪頂閘... eric278 發表於 2015-9-30 14:29
目前N29於凌晨會在東涌開兩班車0015, 0110
即大約0035, 0130到機場
0110 N29離開機場都至少坐滿要企
大時大節都係頂閘走
同埋N29對於寶林/坑口實在太慢
即使車手上身都要0255-0300先返到坑口
假如開0145或0150 NA29都唔比N29快
同埋位位執多廿幾蚊(員工都差十四蚊一位) NA33 咁既客量應該執得
NA34 應該就可以保留既:victory: 84%又真係幾誇，應該加班啦 Eragon 發表於 2015-9-30 22:51
84%又真係幾誇，應該加班啦
而家一班係預咗佢有回頭車做，未有第二班應該係成本問題。
多咗咁多LCC，遲一下已經兩點幾先步出機場！
大時大節就應該加多班2:00-2:30開，然後回程做N29旺季加班車囉~