cong
發表於 2015-10-2 23:09
JX9097
發表於 2015-10-3 02:22
dennis28a 發表於 2015-10-2 00:59
而事實上有好多人唔想上 N29,少少錢又算得係咩。
其實絕大部份寶林/坑口人都會上NA29
因為快成粒鐘返到去
之不過眼見黃大仙/九龍灣/觀塘都大把人上車
相信城巴應該賺唔少XD
dennis28a
發表於 2015-10-3 03:44
本帖最後由 dennis28a 於 2015-10-3 03:46 編輯
JX9097 發表於 2015-10-3 02:22
其實絕大部份寶林/坑口人都會上NA29
因為快成粒鐘返到去
比係我,我都會上 NA29,錢唔緊要,最緊要快,三更半夜係兜圈咩?
加上 NA29 出現之前,頭班 N29 一定要企,企到樂富都幾難頂下。
雖然,而家 NA29 都要企,城巴根本要加多班。
ahken
發表於 2015-10-23 10:59
ahwo1933 發表於 2015-9-30 13:08
講真,呢條線就算得14%客量,點都會繼續做落去啦
大佬,位位收52蚊,城巴簡直賺到笑啦,遠遠好搵過果d咩N72 ...
係,佢地覺得位位收52先至係路,所以⋯⋯
又不厭其煩講一次18系新城點解要強推18X就係同一道理:curse: